丘陵山地拖拉机四轮转向同步液压系统动态特性仿真

针对某丘陵山地拖拉机转向功能要求,设计了一种四轮转向同步液压系统,介绍了丘陵山地拖拉机四轮转向同步液压系统的工作原理,基于AMESim建立了四轮转向同步液压系统的仿真模型,对转向系统转向过程的动态特性进行了仿真分析。分析结果表明:四轮转向同步液压系统能够实现前轮转向和四轮转向两种模式,可以根据需求切换转向模式;采用四轮转向时,齿轮同步器能够按比例分配流量,即根据前后转向液压缸对流量的需求进行流量分配,从而使前后转向液压缸的活塞杆基本同时到达终点,实现转向同步。     

基于一维束流理论的液力减速器部分充液特性预测

为了在产品设计初期估算液力减速器的制动性能,提出了一种应用束流理论在部分充液下计算液力减速器制动力矩的方法。结合D300液力减速器分别应用本文计算方法和CFD数值模拟方法对其在部分充液下的制动性能进行了计算。计算结果表明两者吻合较好,证明了本文方法的有效性。     

双涡轮液力变矩器第一涡轮空转特性分析

为了探讨双涡轮液力变矩器中第一涡轮对其性能的影响,应用计算流体动力学方法,采用非结构网格、滑动网格技术以及非稳态求解器,模拟双涡轮液力变矩器内部瞬态流动特性,准确计算出了第一涡轮空转工况转换点,预测了第一涡轮空转工况空转转速,并将计算结果与实测数据进行对比验证了数值计算的正确性.同时分析了第一涡轮空转工况下能头损失,为...     

混凝土搅拌输送车多相流动的数值模拟与分析

混凝土搅拌输送车搅拌筒中的多相流属于密相多相流,流动情况复杂。利用数值模拟的方法对搅拌筒内的流动特性进行分析,可以揭示复杂的多相流的流动特性,对搅拌设备的设计、优化、使用以及工程建设都具有一定的现实意义。     

基于现实环境和虚拟样机技术的动态教学方法研究

"工程机械设计"课程是机械设计制造及其自动化专业工程机械方向的一门专业核心课,详细阐述了该课程的特点以及实际教学过程中存在的问题,围绕如何调动学生学习兴趣、完善教学手段及实践教学环节等问题的探讨,提出了基于现实环境和虚拟样机技术的动态教学方法,对传统的教学方法进行改革与创新,有利于加深学生对该课程授课内容的理解,提高了学生对三维软件学习的兴趣.教学实践证明,这种方法可以起到营造良好的教学环境、激发学生学习兴趣的作用,切实提高教学质量,从而顺利地实现教学目标.     

双机双泵固井水泥车安全稳定性分析

在分析、建立固井水泥车的纵向倾翻、横向倾翻和转向倾翻以及纵向滑移、横向滑移、转向滑移的稳定性方程的基础上,利用虚拟装配技术得到的技术参数,计算、分析所设计的双机双泵固井水泥车的纵向、横向及转向稳定性,设备的使用结果验证了设计计算的正确性.     

固井水泥车整车性能研究与仿真计算

对固井水泥车进行了整车性能仿真分析;将仿真分析结果和实验数据进行比较,根据比较结果可以说明分析软件对整车性能的仿真结果是正确的,从而证明了应用现代仿真技术指导分析和开发新型固井水泥车的可行性.     

越野车液力变矩器流场分析与实验研究

为深入了解液力变矩器内部流场,提高工作效率,利用CFD软件对越野车W 305液力变矩器流场进行数值计算.基于计算结果,分析了液力变矩器各工作轮流场特性,研究其流场分布规律,力求找到影响液力变矩器效率的因素.为验证CFD计算准确性,利用激光多普勒测速系统(LDA)对导轮流场进行测试.将计算结果与实验结果进行对比分析,并与理论计算相比较,表明流场计算结果准确、可靠,CFD计算可以指导液力变矩器的设计.     

大功率履带推土机发动机与液力变矩器动态匹配方法的探讨

根据发动机与液力变矩器各自特性,在研究发动机和液力变矩器共同工作输入特性、共同工作输出特性和牵引特性的基础上,对由操作人员、发动机和液力变矩器构成的指导操作型控制系统进行发动机与液力变矩器动态匹配方法的探讨。并编制了相应的控制程序。     

基于三维流场计算的液力变矩器特性预测方法

为了改进液力变矩器特性计算方法,应用CFD软件对液力变矩器内流场进行数值计算,根据得到的内流场速度与压力信息,计算液力变矩器叶轮转矩,得到变矩器性能参数,从而预测所设计变矩器性能．为验证性能预测准确性,将W350液力变矩器基于三维流动数值解的性能计算结果与试验结果进行对比、分析,二者在数值上有良好的吻合,表明基于三维流场数值解的液力变矩器特性预测方法比传统的一维束流理论预测精确度更高,可以应用于工程实际．