模糊PID控制在智能路灯控制系统的应用研究

针对我国城市道路照明电能消耗极大的问题,设计了路灯智能控制系统以实现节能。采用兼有模糊控制和传统PID控制优点的模糊PID控制算法对道路照明系统进行控制,设计了模糊PID控制器,通过MATLAB仿真表明其满足照度控制要求。这种控制方式可以提高路灯管理的智能化程度、节约电能,具有良好的发展前景。     

云计算环境下微网智能诊断系统

将云计算技术引入到微网的信息管理过程中,可以有效地解决微网智能诊断中因数据量大而造成的计算机的计算能力差和存储空间小的问题。在分析微网结构的基础上,介绍了微网云的构建形式,架构模型及相应的运行策略,从而有效地利用云服务,完成了对微网运行状态和故障的实时监测和处理。     

基于ZigBee和LabVIEW的智能路灯控制系统

针对现有城市路灯耗电量大、管理粗放、无法实现单灯控制等问题,设计了基于ZigBee技术和LabVIEW软件的智能路灯控制系统。系统以TI公司的ZigBee芯片CC2530为主控芯片,利用各种传感器采集道路照度、车流量以及路灯的运行参数,并将以上数据经无线传感网络上传到上位机软件,对路灯进行智能控制。该系统具有成本小、组网简单、节能效果好的特点。     

基于ANFIS的智能农业分布式电网负荷预测的研究

在介绍智能农业分布式电源及相应负荷的基础上,以自适应神经元模糊推理系统(ANFIS)构建了分布式电源的运行优化模型,从而提高了智能农业中分布式电源的利用率和电能质量。     

双强耦合场驱动下的探测吸收光谱

在具有耦合-探测结构的Λ型三能级系统中引入另一强耦合场,形成双强耦合场作用下的Λ型三能级系统。通过求解系统的密度矩阵方程,研究了探测吸收谱的特性。结果表明,当两个耦合场的拉比频率相等,一个共振作用于跃迁能级而另一个以一定的失谐量作用于跃迁能级时,系统的探测吸收谱呈现出多峰,即多个Aulter-Townes双峰结构。给出了吸收峰的位置与耦合场的作用强度和频率失谐量之间的定量关系,并用缀饰态作出准确的解释。     

含分布式电源和储能装置的微电网控制技术

大多数分布式发电系统存在发电功率及负荷随机性强、波动性大的特点,造成了分布式电源的应用难题。而配置了合理储能环节的微网,作为分布式电源的主要载体,为分布式电源并入传统电网提供了可能。研究了含分布式电源的微网控制技术,采用了基于改进下垂特性的控制技术来实现分布式电源的功率平衡,有效地保证了微网运行的可靠性。同时采用相应的控制技术对微网的储能装置进行改造,提高了能量缓冲的功能,保证了系统的安全性。     

电工学课程理论与实践相结合的教学模式探索

电工学课程是理工科非电专业的重要基础课程,课程的主要特点是逻辑性与实践性强、应用广泛于工程实际及日常生活。针对电工学课程教学现状,结合我校的建筑类特色及学生所学专业,不断创新教学内容及教学方法,引入建筑领域的工程实践教学案例,将课程理论教学与实践紧密结合,对课程内容进行应用和拓展,提高学生对电工学重要知识点的深入理解。