车门铰链锻压成形工艺数值模拟优化研究

以减少锻件飞边体积为优化目标,对一款车门铰链的热锻成形过程进行了数值模拟研究,优化成形工艺,减少飞边体积,提高锻件的质量.     

模具表面等离子喷焊CoWC50合金强化研究

采用等离子喷焊技术,在钢样表面喷焊CoWC50合金.实验表明,喷焊合金中钴、钨元素的加入能形成硬质相,可显著提高喷焊层的耐磨耐腐蚀性能.同时,等离子喷焊层组织细密,不但可以提高晶界结合力,还能减少单位晶界上的杂质含量,从而使熔层的硬度、强韧性、耐磨性等表层综合性能明显提高.     

UG参数化设计在汽车覆盖件模具设计中的应用

基于模具设计中普遍采用三维设计软件,大大提高了设计效率,但是在具体应用过程中覆盖件模具的模架部分设计变化不大的特点,为避免重复设计,提出了覆盖件模具参数化设计的思想.参数化设计是用参数对结构形状相似、尺寸不同的一组零件进行尺寸约定,实现利用参数驱动图形,并分别介绍UG具有的3种参数设计功能,最后重点举例介绍了电子表格法和关系式法在汽车覆盖件模具参数设计中的应用.