大型冷藏库玻璃钢夹层楼板结构设计与分析

将玻璃钢夹层板作为大型冷藏库楼板,提出相应设计方案并采用Ansys软件计算其在均布活载、自重及温度影响下的最大应力和位移,根据刚度设计准则确定楼板最小厚度,验证该新材料应用的可行性和优越性。     

正交叠层板横向开裂问题的研究

采用有限子层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,首先研究了正交叠层板在受到沿0o层方向的拉伸荷载作用下,90o层中产生横向初始开裂问题。然后采用坐标变换并结合线性叠加原理,研究了90o层发生横向基体多级开裂问题。求得了与实验结果较吻合的初始破坏应变和裂纹密度,证实了分析方法的正确性和可靠性。     

割口正交叠层板的应力集中及强度

建立一种分层剪滞模型，研究了含割口的正交叠层板在拉伸载荷作用下的应力重新分布问题，获得了割口前缘完整纤维的应力集中因子。在此基础上，采用复合材料的细观统计破坏理论，研究了割口正交叠层板的拉伸破坏强度，得到与现有实验较吻合的结果。     

层间混杂叠层复合材料的最终拉伸破坏(Ⅰ)应力集中分析

Zweben[1]的剪滞假设, 提出一种修正的剪滞分析模型, 研究了层间混杂复合材料低延伸层的断裂、层间界面破坏及高延伸层中部分纤维断裂相互作用所导致的细观应力重分布, 讨论了层间界面破坏对高延伸纤维中的应力集中因子的影响, 为层间混杂叠层复合材料最终拉伸破坏的细观统计分析提供理论依据。      

碳纤维片材加固含裂缝砼梁的弯曲破坏分析

借鉴复合材料力学的分析方法,建立一种分层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学的能量法,研究了碳纤维薄板加固含裂缝素砼梁和钢筋增强砼梁的四点弯曲破坏问题,求得的破坏荷载大多与试验较吻合,为此类构件的弯曲破坏分析提供了一种新的研究途径和方法.     

聚合物乳胶对钢纤维增强混凝土力学性能的影响

通过对聚合物乳胶/钢纤维增强混凝土材料的抗折、抗压、劈裂抗拉强度等试验,研究了此类复合材料的力学行为和乳胶及钢纤维的增强机理.结果表明,乳胶的掺入,能够改善纤维表面与水泥砂浆基体性能,增加纤维与基体之间的界面粘结强度,从而可以显著提高混凝土的抗折、劈裂抗拉强度等性能.     

横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度

为了较准确地计算横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度,首先基于Mindlin公式得到了力与变形量之间的关系,导出了土弹簧刚度与深度以及土体参数之间的关系.由于公式较复杂,故采用Matlab软件编制程序,计算了各弹簧单元的刚度系数,最后使用ANSYS软件计算了在此弹簧刚度系数下桩的变形及各弹簧的压力.通过与常用的基于Boussinesq解导出弹簧刚度的计算结果比较,两种方法所求出的桩体位移吻合较好.结果表明:采用Mindlin导出的位移解能更准确地确定土弹簧刚度系数.     

界面破坏对割口单向叠层板的应力集中及强度的影响

基于剪滞理论,建立一种计及界面损伤的分层剪滞模型,分析了含割口的单向叠层板在拉伸荷载作用下的应力重新分布问题,据此可求得界面损伤区长度和割口前缘完整纤维的应力集中因子.在此基础上,采用细观统计破坏理论,研究了割口单向叠层板的拉伸破坏机理和强度,定量获得了残余拉伸强度与界面剪切强度的关系,所得结果与现有实验吻合较好.结果表明,应力集中和强度与割口长度及界面剪切强度有关;适宜的界面黏结,具有较高的残余拉伸强度.     

含裂缝钢纤维混凝土破坏分析的一种新方法

采用有限子层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,研究了带裂缝钢纤维混凝土试样的拉伸破坏问题,求得了与实验结果较吻合的拉伸破坏强度,证实了该分析方法的正确性和可靠性,可为钢纤维混凝土的破坏分析提供一种新的研究途径。     

混凝土桥面铺装层的多重断裂分析

借鉴复合材料力学的分析方法,对桥面板和桥面铺装层组合体系建立一种分层剪滞分析模型,研究了混凝土公路桥中组合体截面受负弯矩作用下铺装层的多重断裂问题,求出了普通混凝土和钢纤维增强混凝土铺装层的裂纹间距或裂纹密度,所得结果与某工程实例中普通混凝土桥面铺装层的破坏状况较吻合.计算结果表明,裂纹密度与远场施加荷载有关,施加荷载愈大,裂纹密度愈大,当施加荷载达到或超过某值时,铺装层会出现等间距的饱和裂纹群. 更多还原