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闭孔泡沫铝力学特性及其在汽车碰撞吸能中的应用研究进展 总被引:8,自引:0,他引:8
汽车低能耗、安全和轻量化已经成为汽车领域研究的热点问题,闭孔泡沫铝作为一种轻质吸能金属材料,在低密度下具有良好的比刚度和比强度,同时具有良好的抗冲击性和能量吸收性,已逐渐引起汽车产业界地重视。简述泡沫铝单轴压缩试验中弹性模量、抗压强度、屈服强度、平台应力、致密化应变等参数的定义和试验标准;综述闭孔泡沫铝的本构方程的研究现状,重点讨论屈服面模型;总结泡沫铝的微观结构有限元建模方法,比较商业软件中集成的宏观材料模型。归纳吸能材料的特点,分析闭孔泡沫铝的吸能能力和抗冲击能力;综述应变率和冲击速度对泡沫铝吸能特性有无影响的研究进展,并对可能存在的影响进行解释。总结闭孔泡沫铝在汽车轻量化和碰撞安全性领域的应用,具体分析典型的案例。指出当前闭孔泡沫铝的力学特性及其在汽车结构中应用存在的问题与难点,总结并提出本研究领域可以借鉴的研究方向。 相似文献
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采用电沉积法在TA1钛片上制备了PbO_2电极,研究了电沉积液中乙酸铅质量浓度对其性能的影响。通过扫描电镜观察了电极的表面形貌,用循环伏安曲线和极化曲线考察了它的电化学性能,并测试了它的强化寿命和电氧化降解苯酚的效果。结果表明,随着乙酸铅质量浓度升高,PbO_2晶粒变小,电极愈发致密,催化活性面积增大,析氧和析氯电位降低。对苯酚废水降解效果最好的是在乙酸铅质量浓度为40 g/L时制备的电极,COD去除率高达90.9%。在乙酸铅质量浓度为100 g/L时制备的电极最稳定,强化寿命长达108 h。 相似文献
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采用Ir与Ta的物质的量比为7:3,Ir和Ta的总浓度分别为0.20、0.25、0.30、0.35和0.40 mol/L的涂液,以热分解制备了IrO_2-Ta_2O_5/Ti阳极。通过循环伏安法和极化曲线测试了涂层的电化学性能,通过扫描电微镜观察了涂层的表面形貌,通过强化寿命试验测试了涂层的耐腐蚀性能。结果表明,随着涂液浓度的升高,涂层的电化学活性有所提升,但泥裂状表面使得涂层加速失效。涂液中Ir和Ta的总浓度为0.25 mol/L时制备的阳极具有最优的电催化活性与寿命。 相似文献
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曾繁波 《军民两用技术与产品》2016,(18):256-257
PLC是电气自动化安装调试与维修专业非常重要的一门专业课程,三菱PLC又是现在各类学校教学选用最多的一种PLC型号.三菱PLC指令包括基本指令、步进指令、功能指令、特殊模块以及通信部分.基本指令、步进指令的指令代码简单,与电力拖动联系紧密,学生理解比较容易.功能指令指令格式相对复杂,采用起保停电路设计方法设计程序有一定难度,故如何讲解功能指令,使中职学生掌握是PLC这门课程的一个难点.功能指令的第一个指令就是传送指令,本文将采用一体化教学方式,共4个学时160分钟的时间,介绍如何讲解传送指令,以利于学生掌握. 相似文献
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将氯铱酸和五氯化钽正丁醇溶液按Ir与Ta的物质的量比7∶3混合,采用热分解法在不同烧结时间下制备了IrO2–Ta2O5/Ti阳极。通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)分别分析了电极表面涂层的形貌及物相组成,通过循环伏安曲线(CV)、线性扫描伏安曲线(LSV)、电化学阻抗谱(EIS)、标准强化寿命试验(SALT)等方法考察了电极的电化学性能和稳定性。结果表明:随着烧结时间的延长,阳极的电催化活性表面积总体呈减小的趋势,阳极涂层的物相组成及析氧电位未发生明显变化。单层烧结5 min所制备的阳极具有最高的电催化活性,但电解寿命最短;烧结15 min的阳极具有最长的电解寿命,电化学综合性能最佳。 相似文献
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