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针对有轨电车在通过路口时缺乏优先权的问题,本文提出一种有轨电车路口优先雷达探测系统,获取有轨电车的运行状态以及车辆前方站台候车人流状态.将该系统运用于公交汽车载体,经试运行,实现公交车平均提速10%,车辆通过路口时间平均减少9秒,效果显著. 相似文献
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