试论我国工程造价管理的发展

本文结合我国工程造价管理方面存在的问题,进一步阐述了如何促进我国工程造价管理的发展。     

浅谈建设工程项目全过程管理

经济的快速发展,使建设工程项目无论数量还是规模都得以不断的增加,这就对建设工程项目的管理提出了更高的要求。由于建设项目的性质、任务、利益关系及组织框架都存在着很大的不同,所以需要对其进行科学的、全方组织、交流和协调,从而实现项目管理的目标,保证建设项目工程的目标建设和后期运作得以顺利完成。文章对建筑工程项目管理的特点、内容和手段进行了具体的阐述,说明了工程项目全过程管理的重要性。     

关于建设工程造价管理存在的问题及对策分析

当前随着建设项目的不断增加,其项目能否获得预期的经济效益与其工程造价具有直接的关系,一项建筑工程从筹建到竣工的整个过程当中,其所产生的一切费用即是工程造价,所以控制好工程的造价管理工作,不仅可以保证建筑工程项目取得较好的经济效益,同时也能使其达到预期的社会效益,工程造价直接决定着工程项目的成败,所以在建筑工程项目中具有非常重要的意义。文章对目前工程造价管理存在的问题进行了分析,并进一步对加强工程造价管理的具体措施和对策进行了具体的阐述。     

基于时域分析的LLC同步整流控制研究

提出一种无需额外传感器的新型LLC谐振变换器同步整流驱动数字控制策略,采用时域分析计算出同步整流管的准确导通时间,从而得到整流管的驱动信号。由于时域方程复杂且无解析解,采用Matlab求出数值解后通过曲线拟合的方法得到关于输出电压与输出功率的控制方程,并可直接应用于DSP控制芯片中。仿真结果表明所提控制策略与其他无传感器类型的控制策略相比精确度更高,导通时间误差最大仅为1.43%。搭建了一台2 kW实验样机,实验结果表明所提控制策略具有很好的稳态准确性和动态可靠性。     

港口工程水下混凝土灌注桩灌注事故原因及预防措施

灌注桩属于隐蔽工程,但由于影响灌注桩施工质量的因素很多,所以在港口工程中对其施工过程每一环节都必须要严格要求,对各种影响因素都必须有详细的考虑,如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。对于诱发灌注事故的因素,必须在施工初期就彻底清除其隐患,同时又必须准备相应的对策,预防事故的发生或一旦发生事故及时采取补救措施。     

桥梁拼接胶在预制桥梁拼接中的应用

节段预制拼接施工技术在桥梁施工领域得到快速发展,但桥梁节段的拼接缝处理至关重要。胶接缝因具有优异的性能,在工程中应用较多。结合洪都大道快速路改造工程,对拼接胶在预制梁拼接施工中的应用进行阐述。     

浅论建设工程投资控制

在当前我国经济建设工作发展速度不断的加快,建筑工程的规模和数量也得到不断的扩大,而在建筑工程建设过程中,对其投资控制工作是极为重要的,其贯穿于整个工程的施工全过程。所以在工程项目始实施时,即要在保护工程质量和进度要求的前提下,有效的控制工程的投资,使其在预算的额度内,不能超出预算的标准。因此要在施工的整个过程中,从全局的角度考虑,使各个环节能够节节相扣,使工程的造价控制在预期的范围内,并制定出各项具体的技术措施,使其投资控制在预期的目标内。文章分别对建筑工程投资的特点、目标、原则和方法进行了具体的阐述。     

低模量装配式建筑单组分硅烷改性聚醚密封胶的制备与性能分析

针对装配式建筑接缝收缩变形、密封胶耐候性差以及密封胶与基材粘接性差等问题,以硅烷改性聚醚树脂为基础聚合物,制备低模量装配式建筑单组分硅烷改性聚醚密封胶,并考察了树脂种类、增塑剂、触变剂及硅烷偶联剂对密封胶表干时间、挤出性和力学性能的影响。结果表明:当m(SAX510)∶m(SAX520)=80∶20,增塑剂DIDP用量控制在85份时,密封胶的弹性模量为0.26MPa,断裂伸长率为600%,弹性恢复率达76%;聚酰胺蜡类触变剂SL用量在3～6份时,挤出效果佳,施工便捷;采用氨基硅烷类偶联剂的粘接效果明显优于环氧硅烷类,同时加速MS密封胶的表干,加入2～5份WD-51,表干时间由原来的90 min缩短至45 min。     

一种能量分配与能量回馈型的单级式无电解电容LED驱动器

为了消除电解电容对发光二极管(light emitting diode,LED)驱动器使用寿命的影响,减少LED驱动器中功率半导体的使用数量及能量多次处理的比例。文中提出一款能量分配与能量回馈的单级LED驱动器。该驱动器通过添加一个非常简单的纹波消除电电路,输出一个交流的纹波消除电压以抵消总电压纹波。当输出的纹波消除电压为正电压时,LED驱动器工作在能量分配模式,实现能量的单级传递。当纹波消除电压为负时,LED驱动器工作于能量回馈模态并向输入侧回馈小于4%的输出功率。该LED驱动器同时兼具了低能量传递比例、低功率半导体器件使用数量的优点,使得其效率非常接近单级LED驱动器。最后,搭建一台35W(100V,0.35A)的样机验证方案的可行性。     

CFN加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

为研究碳纤维网格(Carbon Fiber Net,简称CFN)加固梁的力学性能,对4根CFN加固钢筋混凝土梁进行了抗弯试验,以加固层数、加固方式(是否U型箍加固)为试验参量,分析了试验参量对梁破坏形态、裂缝发展与分布、跨中挠度、混凝土应变、钢筋应变等方面的影响。结果表明:CFN加固降低了混凝土应变、钢筋应变的增长速率,且滞后现象在加载后期更加显著; CFN加固材料对梁的承载力提高主要体现在梁的钢筋屈服之后,跨中挠度缓慢增加,混凝土梁刚度退化缓慢;梁底粘贴一层CFN且设置U型箍加固比单纯在梁底增加CFN粘贴层数对提高梁的抗弯承载力效果明显,由此,给出实际工程中选择加固方式的推荐方案。