X2105柴油机连杆轴承故障的理论分析和振动实验研究

通过计算和试验分析了利用测量发动机连杆轴承处缸体振动来研究连杆轴承因间隙而引起的振动特性,从而由发动机缸体表面振动特性判定发动机连杆轴在的故障。     

利用Solidworks建构企业规范标准库

SolidWorks中建立企业规范标准库的方法进行研究探讨，提出利用设计库、系列产品设计表、智能零部件等功能采建构企业开发的规范标准库，以规范企业结构设计和提高产品设计效率。     

基于SolidWorks凸耳功能的研究与开发

通过solidWorks二次开发接口,利用VS2005开发工具,建立内嵌入凸耳功能模块.给出SolidWorks风格界面的开发流程.实现与solidworks环境完全兼容的内嵌入特征建构方法.     

非线性损伤粘弹性薄板准静态力学行为分析

基于损伤粘弹性材料的一种卷积型本构关系和大挠度薄板的yon Kdrman假设,给出了损伤粘弹性薄板准静态问题的数学模型,其控制方程为一组非线性积分-偏微分型方程．采用Galerkin截断技术,将原积分-偏微分系统化为积分系统．然后采用四阶的Runge-Kutta法在数值上得到了损伤粘弹性薄板的准静态问题的解．     

悬臂挑梁主应力和剪应力分布规律分析

将应力状态分析方法中的解析法和几何作图法结合起来 ,形成了主应力和剪应力分布规律研究的一种综合分析方法。用该方法研究了埋置在砌体中的钢筋混凝土悬臂挑梁的应力分布规律 ,找到了主拉应力迹线、主压应力迹线和最大剪应力 ,为其强度设计和合理配置钢筋提供了理论依据。