用广义影响系数法对600 MW汽轮发电机模拟轴系转子的设计计算

在应用影响系数法对简支梁进行计算的基础上推出广义影响系数法，在考虑支承与集中质量相距为任意长度以及轴系在弹性支承的工况下，编制相应的广义影响系数法的计算机程序，对自行设计的“多功能模拟轴系试验台”(已申请专利)的各转子进行设计计算，并用有限元法、传递矩阵法进行计算验证和模态试验验证。     

CA—BP法用于变速机械的故障诊断

ＢＰ神经网络有较强的分类功能，因而很适用于对机械系统的故障诊断，但由于这种网络学习速度较慢、实时性较差，因而不易将其应用于变速机械的故障诊断，因为变速机械的振动信号是非平稳随机振动信号。为加快ＢＰ网络的学习速度，本文首先用Ｃａｌｍａｎ－Ｂｕｃｙ滤波建立变速机械的时变ＡＲ模型时颁特征谱阵，再将特征谱阵中的特征值作为ＢＰ神经网络的输入并进行分类，本文将这种方法称为ＣＡ－ＢＰ法，对比计算表明，ＣＡ－ＢＰ法显著地加快了常规的ＢＰ网络的学习、分类速度。采用ＣＡＢＰ法，本文成功地对变速转子的几种典型故障进行了分类。     

交叉梁系支承刚度的识别

通过实测交叉梁系低阶的固有频率,以传递矩阵法为基础,由计算机代数语言推导出含待识别支承刚度的高次方程或非线性方程组,解此方程就能识别出支承刚度,并通过实验来验证该方法的有效性.     

改进的单层前向神经网络用于核电百万千瓦级汽轮发电机的故障诊断

为对核电百万千瓦级汽轮发电机进行故障诊断，本文作者提出了一种“改进的单层前向人工神经网络”。这种神经网络克服了常规的单层前向神经网络仅是线性可分及学习过程中需重复提交一系列要记忆的输入模式来调整权值之不足，从而大大减少了分类时的迭代次数，本文在独特设计的多功能“核电百万千瓦级汽轮发电机”轴系振动模拟试验台上验证了这种方法的有效性。     

联接刚度对核电百万千瓦级汽轮发电机轴系的动力特性影响研究

Reduce分析法可大为简化联接刚度对核电百万千瓦级汽轮发电机轴系的动力特性影响之研究。在自行研制的“核电百万千瓦级汽轮发电机轴系模拟试验台”上，成功地进行了联接刚度对轴系固有频率的灵敏度分析，为“核电百万千瓦级汽轮发电机”的动力修改奠定了坚实的基础。     

小波分析法在变速机械故障诊断中的应用

首先利用小波分析将非平稳随机信号进行分解，然后再由Ｆｏｕｒｉｅｒ变换对分解后的信号进行频谱分析，最终根据各频谱特征，实现对变速机械的故障诊断。以其冷轧厂新增３５００ｔ／ｈ大型冷却塔用变速及冷却系统的故障诊断为例，验证了本文提出的用小波分析对变速系统进行故障诊断的有效性。     

组合曲梁的径向应力及其对正应力的影响

在纯弯曲组合曲梁正应力公式的基础上，进一步导出了径向应力的计算公式，并对组合曲梁径向应力对弯曲正应力的影响进行了估算，给出了弯曲正应力公式的适用参考范围。     

一边弹性支承三边自由矩形板对接处角刚度的识别

通过试验模态分析,寻找一边弹性支承三边自由对接长方形板的最低阶弯曲振型及对应的固有频率,将对接板的动力学问题转化为一边弹性支承的对接梁来求解,借助计算机代数语言,编写对接梁的传递矩阵法程序,推导出对接处含角刚度作为符号的方程,输入板的最低阶弯曲振型所对应的固有频率就可识别出该处的角刚度,并通过实例验证此法的有效性.     

圆环板支承刚度的识别

给出圆板弹性支承的传递矩阵,并用计算机代数语言编写圆板环形条元及支承元件的传递矩阵,通过试验模态分析,确定圆板轴对称振型及频率,将该频率代入含待识别支承刚度的传递矩阵法中去,就可直接识别其刚度,并通过实验验证了此法的有效性。     

浮筏隔振装置抗基础冲击的研究

本文对船舶浮筏装置的抗基础冲击特性进行了理论分析与试验研究。在建立隔振装置力学模型的基础上，推导了隔振机组的冲击加速度以及隔振器变形量的表达式，计算得到其与频率比及质量比的关系，讨论了浮筏参数的选取。在理论分析的基础上，通过船舶浮筏模型试验，研究了浮筏隔振装置对于船体基座冲击的响应，讨论了影响冲击隔离的因素。