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修水地区位于修水—宁国—开化碳硅泥岩成矿带西端。在全面收集、整理前期各类铀、钒矿床(点)勘查资料的基础上,分析了综合勘查区内铀钒矿成矿特征、勘查类型和意义,开展了资源潜力分析预测。认为区内董坑—东港盆地、东津—杭口盆地、大椿盆地西端是碳硅泥岩型铀钒多金属矿的重点找矿突破区段。  相似文献   
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塔拉乌苏地区是巴音塔拉凹陷中北部重要的铀成矿远景区。为评价研究区砂岩型铀矿找矿前景,本次采用RaA法、活性炭法等综合放射性测量技术在该地区进行土壤氡浓度测量,以此划分出土壤氡浓度异常分布范围。结果显示,区内存在DQ-1、DQ-2和DQ-3等3片异常区,经后期钻探查证,已发现铀矿化特征,反映该地区铀成矿潜力较大,认为在DQ-1与DQ-2异常区的夹持部位,为有利成矿预测区,具有良好的找矿前景。  相似文献   
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鹿井矿田某中型铀矿床位于鹿井铀矿田北部,矿体赋存于中粗粒斑状黑云母花岗岩中。通过查明铀矿物的存在形式,矿石的结构构造和矿物共生组合等工艺矿物学特征,可以为铀矿石的水冶工艺提供依据。试验测试分析结果表明该矿床矿石中铀矿物以沥青铀矿为主,其次为铀石;脉石矿物有玉髓、绿泥石、水云母、萤石、方解石等;金属矿物有黄铁矿、方铅矿、闪锌矿、毒砂、黄铜矿、白钛矿、赤铁矿以及副矿物锆石、金红石、磷灰石等。铀矿物与硫化物密切共生。  相似文献   
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凸轮-滚轮是柴油机供油系统核心摩擦副,通常处于周期性瞬变载荷、瞬变速度及瞬变曲率苛刻服役环境下,接触界面弹流润滑特性复杂,表面点蚀、磨损故障频发,降低使用寿命。本文以某船用柴油机供油凸轮机构为研究对象,建立考虑凸轮副瞬变动力学的弹流润滑分析模型,验证了基于单质量动力学模型的凸轮副弹流润滑结果的准确性,并研究了工作行程内工况变化对凸轮-滚轮副动态接触及弹流润滑性能的影响规律;讨论了凸轮转速和接触载荷的改变对凸轮-滚轮摩擦润滑状态的影响。结果表明:一个工作周期内,最大接触应力出现在供油结束角处,润滑状态最差,回程段结束处表面摩擦闪温最大,低速、重载情况下润滑膜厚明显降低,导致摩擦系数较大及表面闪温过高问题;此外,通过优化偏心距及基圆半径等结构参数,可使得凸轮-滚轮间摩擦润滑接触状态明显改善。  相似文献   
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