不等波纹函数低通原型的理论及应用

本文提出不等波纹函数低通原型，并对其理论进行初步探讨。切比雪夫函数及最平坦型巴特活兹函数皆为其特例。文中给出不等波纹函数的几个性质，最后给出两个应用实例，消除耦合环自感部分的影响；抑制高次模的微带圆盘腔带通滤波器。     

120 MVA变压器冷却系统技术改造效果分析

针对邯钢120MVA变压器冷却系统存在的问题提出了改造措施以及注意事项，并结合效益分析介绍了改造效果。     

单D9轻松转刻双D5

喜欢看DVD影碟的朋友都知道,市面上的D9影碟效果明显强于D5,因此收藏D9是众位碟友不二的选择。由于时效等原因,没能及时收藏喜爱的影片显然是一大遗憾。     

预紧力对锚固体抗动载冲击能力影响的试验研究

为了探讨锚杆支护体系中预紧力的大小对动载条件下大断面硐室围岩稳定性的影响,采用分离式霍普金森压杆试验研究了不同预紧力作用下锚固体的冲击破坏响应.获得了锚固体的动态应力-应变曲线,分析了预紧力对锚固体动载变形与强度特征的影响,以及冲击破坏过程中裂纹扩展与锚杆动态应变演化特征,探讨了预紧力对锚固体抗动载冲击能力的影响,发现锚杆预紧力改变了锚固体的受力状态与变形特征,锚杆高预紧力能够通过提升锚固体的刚度、强度强化锚固体的抗动载冲击性能.研究结果表明:提高锚杆预紧力有利于提升锚固体刚度及动态承载能力,锚杆预紧力与锚固体刚度强化系数、锚固体抗冲击能力强化系数呈二次函数关系,且当锚杆预紧力超过6 N·m时,锚固体刚度强化系数与抗冲击能力强化系数幅度分别为34%,31.4%;当试验预紧力由0 N·m提升至15 N·m时,锚固体抗动载能力相对增加了2.377倍,同时锚固体刚度提升了1.449倍.高预紧力具有两方面积极作用,一方面为锚固体提供了附加压应力场,改变了锚固体的受力状态,抑制了裂纹激活;另一方面,高预紧力意味着杆体抗拉形成的"轴压紧固"效应更加明显,限制了裂隙面滑移扩展,等效增加了裂纹的等效断...     

路桥过渡段软土地基加固沉降对比分析

为比较抗滑桩与CFG桩的加固效果,以某高速公路软土地基路桥过渡段为例,基于FLAC3D模拟计算抗滑桩和CFG桩加固路基填筑后Z方向的地表沉降。台背后20 m范围内的计算结果为：(1)抗滑桩只对其周围土体有加固挤密作用,对距桩体1 m以外的加固作用较弱,分别发生0.62～13.28 cm的沉降;(2)CFG桩加固方案中,桩心距为1.8 m区域的沉降量在2.5 cm以内,桩心距为3.6 m区域沉降量在4 cm以内,在加固区域地基中没有出现土体破坏和生滑动现象,因此采用CFG桩为该桥台的加固方案。对完工的CFG桩进行单桩竖向抗压静载试验与沉降监测,测得台后20 m处桩顶总沉降值为3.89 cm,与数值模拟结果吻合,说明CFG桩可有效减少地基塑性区域、提高地基承载力和降低沉降量。     

Hydrogen cold plasma for synthesizing Pd/C catalysts: the effect of support-metal ion interaction

It has been found that cold plasma is a facile and environmentally benign method for synthesizing supported metal catalysts, and great efforts have been devoted to enlarging its applications. However, little work has been done to disclose the influence mechanism, which is significant for controllable synthesis. In this work, hydrogen cold plasma was adopted to synthesize a palladium catalyst supported on activated carbon(Pd/C-P) using H_2 PdCl_4 as a Pd precursor followed by calcination in hydrogen gas to remove the chlorine ions. The Pd/C-P catalyst was found to be made of larger Pd nanoparticles showing a decreased migration to the support outer surface than that prepared by the conventional thermal hydrogen reduction method(Pd/C-C). Meanwhile, the pore diameter of the activated carbon support is small(~4 nm).Therefore, Pd/C-P exhibits lower CO oxidation activity than Pd/C-C. It was proposed that the strong interaction between the activated carbon and PdCl_4~(2-)and the enhanced metal–support interaction caused by hydrogen cold plasma reduction made it difficult for Pd nanoparticles to migrate to the support outer surface. The larger-sized Pd nanoparticles for Pd/C-P may be due to the Coulomb interaction resulting in the disturbance of the metal–support interaction. This work has important guiding significance for the controllable synthesis of supported metal catalysts by hydrogen cold plasma.     

高倍率循环流化床锅炉运行图的绘制与应用

针对高倍率循环流化床锅炉的运行特点,以一台65 t/h高倍率循环流化床锅炉为例,对流化床冷态特性试验数据进行分析,最终绘出65 t/h循环流化床锅炉运行图,以指导锅炉实际运行控制和负荷调整。     

构网型直驱风电机组间控制相互作用研究

构网型风电控制技术具有很好的弱电网适应性,可以有效避免风电并网次超同步振荡问题。但是虚拟同步控制引入固有的低频特征模式,接入强电网时会发生低频振荡,同时多台构网型风电机组并联运行时存在控制器相互作用。针对此问题,采用特征模式分析方法,研究了基于虚拟同步控制方法的构网型直驱风电机组并联运行时的控制相互作用及主导低频特征模式稳定性。揭示了虚拟惯量控制参数及系统运行方式对构网型风电机组并联运行低频振荡特性的影响。通过详细时域仿真验证了分析结果的正确性。     

高位远程岩质滑坡动力解体效应研究

高位远程滑坡具有较大的坠落高差和势动能转化空间,动力解体效应尤为明显,是防灾减灾领域研究中的难点问题之一。通过离散元数值模型试验,深入分析滑体结构面密度、结构面强度对滑体动力解体效应的影响,揭示高位远程滑坡–碎屑流的动力解体机制。结果显示：(1)高位岩质滑体运动过程中动力解体模式主要分为两种类型：差速运动的主动解体和冲击碰撞的被动解体;(2)岩体结构面密度、结构面强度是决定高位岩质滑坡解体向碎屑流转换的根本原因;(3)动力解体过程体现了滑体岩块能量转化和消耗,摩擦耗能、非弹性形变耗能和解体耗能是主要耗能方式,其中摩擦耗能为主导的能量消耗,占比超过50%;(4)滑体解体后前部岩石块体具有显著的速度传递现象,解体程度高的滑体比解体程度低的滑体速度传递现象更加明显。基于上述研究结果,认为在高位岩质滑坡风险调查与预测过程中,应当充分进行岩体结构面特征调查与评价,并在高位远程灾害链风险评估中充分考虑动力解体效应的影响。     

基于Att-CBOW模型的术语标准扩充方法

针对传统CBOW模型存在维度灾难、同义词识别率低的问题,提出了一种基于词嵌入和注意力机制的改进模型——Att-CBOW模型,该模型能够更好地捕捉文本中词语之间的语义关系,并提高同义词的辨识度。设计了相关实验,将传统CBOW模型、Skip-Gram模型和Att-CBOW模型应用于某领域文本和现有术语标准中的同义词识别任务,实验结果显示,相较于CBOW模型与Skip-Gram模型,Att-CBOW模型的同义词查出率分别提升8.51%以及18.09%。