基于人工神经网络大气折光系数实时改正方法

根据大气折光的变化特点，导出了大气折光系数中误差的计算公式，分析了影响大气折光系数测定精度的主要因素。结合南里渡特大桥施工监测监控实例，以地形、时段、气温和气压为网络输入，大气折光系数为网络输出，建立了大气折光系数的人工神经网络模型，实现大气折光系数的实时改正。实施有效的大气折光系数实时改正，成为提高全站仪精密三角高程精度的关键。     

连江中上游干支流洪水遭遇问题分析

支流洪水与干流洪水的遭遇问题是防洪和排涝水文计算必需考虑的问题,在缺乏洪水系列资料的地区将难以解决.该文采用支流降雨和干流水位资料,分析干支流洪水遭遇的可能性及标准,为缺少资料地区洪水遭遇问题的解决探寻了一种较为合理的方法和途径.     

桥梁施工控制三角高程中间观测法研究

在全站仪三角高程精度方面，把折光系数作为方向变量，根据全站仪三角高程中间观测法高差的计算公式．导出高差中误差的计算公式，并对中误差进行了详细分析和深入讨论。结果表明，实施有效的大气折光系数实时改正．以及采用适宜的测量技巧，是提高全站仪精密三角高程中间观测法高差精度的关键。     

提高露天矿矿产资源利用率途径的探讨

为了提高矿产资源的利用率,露天开采设计中有一项重要原则是:要充分利用资源,尽可能把较多的矿石圈定在露天开采境界内,发挥露天开采的优越性。结合实例对如何提高露天矿矿产资源利用率的途径进行了探讨。     

正江码头对河道壅水影响计算

河道内建筑物(例如码头、桥梁和拦河坝等)对河道行洪影响的评价其中一项主要任务是壅水计算,壅水计算有多种方法,该文根据码头工程实例采用水面线计算方法,通过对比码头建成前后河道洪水水面线的变化计算码头的壅水高度,评价码头对河道行洪的影响程度。