预应力钢-混凝土组合梁的应用与研究

回顾了预应力钢 混凝土组合梁国内外应用与研究历史 ,分析了现有规范及理论的不足 ,并指出了有待解决的问题。     

CFG桩法的设计及施工

CFG桩复合地基是一种新型的地基处理技术 ,本文对其作用原因、设计方法、施工及质量检测等方面进行了初步探讨。     

混合工质R513A替代R134a应用于离心式冷水机组的理论分析及试验研究

为验证R513A替代R134a应用于离心式冷水机组的可行性,在相同工况下对比分析R513A和R134a的热力循环性能,并将R513A直接充注于现有采用R134a制冷剂的离心式冷水机组中进行变工况试验研究。试验结果表明,在相同工况下,采用R513A时的制冷量为R134a的97.56%,性能系数为R134a的95.25%,排气温度相比R134a低2.2℃。虽然R513A的制冷性能略低于R134a,但鉴于其具有低GWP值、不可燃、低毒性等优点,R513A可以作为R134a的替代制冷剂直接应用于离心式冷水机组。     

R1233zd（E）高温热泵用卧式冷凝器的换热动态模拟

建立了一种R1233zd（E）卧式冷凝器的动态仿真模型,其相比于稳态模型在预测系统运行特性方面具有明显优势。详细介绍了建模所用控制方程、离散方法、运算逻辑等,模型可以计算出冷凝器在每一时间步长下,每一个控制体内制冷剂、管壁、冷却水的状态参数。由于模型涵盖了换热管的几何参数,因此改变几何参数可以模拟采用不同换热管结构对冷凝器性能的影响,比较了采用不同齿距的换热管对换热器内部相区分布、换热量、出水温度的影响。模拟结果得出,采用齿距为1.3 mm的低肋管时,出水温度较光管提升1.5℃以上,达到稳定输出的时间提前1 min以上,换热量提升2.3倍。R1233zd（E）作为新型环保工质,缺乏相关的热泵模型研究,因此搭建该冷凝器模型是完成R1233zd（E）高温热泵模型的重要基础。     

路用纤维橡胶粉混凝土力学性能试验研究

为了研究纤维和橡胶粉协同作用对路用混凝土力学性能和延性的影响规律,通过了22组试验,分别对基准混凝土、橡胶混凝土和纤维橡胶混凝土进行了抗压强度、抗折强度和劈裂强度试验。试验结果表明:随着40目橡胶粉掺量的增加,混凝土抗压强度有降低的变化规律;纤维和橡胶粉的复配掺入,可以改善混凝土的抗折强度和延性,对于纤维-40目橡胶粉混凝土,橡胶粉掺量控制在6%以内,纤维掺量控制在0.5%以内为佳;有利于改善路用混凝土的使用性能,为路用纤维橡胶混凝土的利用提供借鉴。     

多网共用室内分布系统探讨

随着通信技术的不断发展,通信运营商已建成了比较完善的移动通信网络,广大用户对通信的服务质量要求越来越高,室内覆盖应运而生. 作为移动运营商,紧跟科技发展和用户需求是在竞争中取胜的关键.合理利用室内分布系统,不仅意味着吸收更多的室内话务量,而且可以实现更低的系统整体投资和更高的业务服务质量.由于GSM、WCDMA、WLAN具备不问的覆盖能力和业务承载能力,在实际建网中,采用三网共用室内分布系统的方式进行建设时出现了一些问题.三网合路建设对于提升网络质量、节约投资起着至关重要的作用,因此解决三网共室内分布系统的问题具有很大的实用价值和经济价值.     

现阶段中国移动全业务营销策略

分析了通信产品市场现状及3G时代通信行业特点,通过对中国移动现有资源的分析提出了全业务营销策略.     

Ziv-Lempel预测算法在无线网络资源分配与预留中的应用与研究

在无线网络中,终端移动的不确定性给无线网络的资源管理造成很大的不便.本文把终端的运动轨迹以Cell序列形式表示,提出了基于符号的Ziv-Lempel运动序列处理算法,通过该算法得到的序列上下文关系能有效预测和跟踪终端的移动.在此基础上,构造了一个较简单的资源分配与预留方案,该方案QoS保证能力强;切换失败概率和新呼叫阻塞概率低;预留资源利用率高.     

一种高温离心式压缩机扩压器的改进与优化

分析对比了无叶扩压器和叶片扩压器的特性,探讨了一种高温离心式压缩机中采用低稠度叶片扩压器替代无叶扩压器的设计方案,并通过压缩机的性能测试验证了该方案的可行性。     

采动区设缝沥青路面结构力学性能研究

穿越煤矿采动区的公路,由于地下采煤的影响,地面将不均匀沉降,路面结构产生附加应力,其值有可能超过道路允许应力使路面结构破坏,但传统沥青路面设计一般不考虑地基不均匀变形的影响,其抗变形能力有限.提出一种抗变形路面结构--设变形缝沥青路面结构.采用弹性力学理论推导地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式;通过室内足尺寸试验模拟,得出在相同曲率变形条件下,设缝模型比不设缝模型不均匀变形量和附加应力有显著降低,说明设缝沥青路面结构可以减小路面破坏几率;建立路面结构与地基相互作用的有限元模型,分析路面结构在地基不均匀沉降下的受力性能,给出变形缝的合理宽度和一些设计设缝沥青路面结构的建议.