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船舶主机是船上的重要设备。根据船舶主机的工作特点,介绍利用LabVIEW语言开发出针对船舶主机的状态监测系统。详细介绍了该系统硬件的搭建以及各部分的功能。同时,也系统的说明了该系统软件的构成和特点。 相似文献
3.
在目标体运动过程中对其运行轨迹信息采集是光电图像处理的一大难点,尤其是行驶速度较快的车辆。该系统基于CMOS图像采集传感器,以智能小车为运动目标模型,设计用于车道偏移识别的一套汽车辅助驾驶系统,选用CMOS型摄像头作为路面信息的采集提取,通过内部编写的图像二值化处理程序、中值滤波算法和图像锐化处理程序,实现车道线图像特征的提取,得到的车道线图像轮廓清晰。通过程序识别车道信息从而转动舵机角度,实现车道识别并偏移的目的,与电磁导航对车道偏移识别相比,识别率超过95%,远大于一般识别系统,且系统性能良好。 相似文献
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薄层底水油藏部分打开直井试井解释方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
底水油藏在我国较为常见,建立了薄层底水油藏瞬时点源扩散方程,利用Lord Kelvin点源解、叠加原理、镜像反应等获得了该类油藏渗流微分方程的基本解,利用Poisson叠加公式简化表达式,结合点源函数的思想求解了薄层底水油藏直井压力响应函数,计算得到了无因次压力和压力导数双对数理论图版,并在此基础上分析了薄层底水油藏直井渗流特征及其影响因素,编制了试井解释软件. 相似文献
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多层合采油藏油水井产量劈分原理及应用 总被引:2,自引:1,他引:1
注水开发油田进入高含水期后,开发矛盾日益突出,稳产的形势较严峻,剩余油在空间上分布十分复杂,挖潜难度越来越大,油田必须要走精细开发的路子,而油水井产量劈分是多层油藏精细开发的基础.从渗流力学基本理论出发,建立多层合采井分层流量计算理论模型,分析各因素对分层流量变化规律的影响;并在理论研究基础上,结合油田开发的实际情况,提出了油水井产量劈分的具体指导原则,对现场多层合采油井产量进行了劈分工作.对于油田精细开发具有一定的指导意义. 相似文献
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分析多目标碰撞产生的原因,介绍现有多目标防碰撞算法及相应的改进算法,提出了一种快速的二进制搜索算法,通过对碰撞位进行分组的方式减少查询次数,更好地解决多目标识别产生碰撞的问题。仿真结果表明,此算法的性能较其他二进制树防碰撞算法有比较明显的提高。 相似文献