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1.
2.
提出了融合小波和2DPCA进行贝叶斯人脸识别的方法。对原始图像采用小波分解后,利用2DPCA计算人脸的特征矢量空间。首先对低频子图进行贝叶斯人脸识别,然后对得分前五名的图像再次利用高频子图并行进行识别,通过加权排序得到最后结果。实验表明,与传统的方法相比较,该方法降低了运算量,提高了识别率。  相似文献   
3.
针对网格系统中的负载不平衡和负载迁移问题,提出利用AB角的方法来进行快速的负载迁移以实现负载平衡。分析了网格系统中的负载平衡问题,讨论了收集节点信息的和判断节点的状态的方法,并根据节点的状态设计了能够为它确定B节点的算法,以及系统中如何使用AB角理论对负载进行快速迁移。实验结果表明,该算法考虑到了网格资源的异构性和任务对资源类型需求的不同,从而缩短了任务的执行时间和获得了更高的迁移成功率。  相似文献   
4.
本文将GPS(Global Position System)技术、网络技术、SCADA(Supervisor Control AndD ata Acqusition)技术与GIS相结合,提出了动态数字校园信息系统管理的方法,并且利用GPS技术、SCADA技术、网络技术,实现了数字校园内的巡逻、地下管网的检测以及动态数据发布等功能,并给出了系统原型。  相似文献   
5.
为解决智能化综放开采放煤过程的自动化控制难题,在总结现有煤矸识别技术存在不足的基础上,提出以射频识别(RFID)为技术核心的基于顶煤运移跟踪仪的自动化放煤技术,阐述了该技术的主要技术原理及自动化放煤控制流程,构建了基于该技术的自动化放煤控制系统,介绍了该系统的组成及各部分的安装布设方式,提出自动化放煤条件下应优选多轮顺序放煤,给出确定每一轮次放煤时间的方法。以朱仙庄矿8105综放工作面为研究背景,建立沿工作面倾向的数值计算模型,分别比较单轮顺序、单轮间隔及多轮顺序放煤方式下的煤岩分界面形态特征及顶煤采出率,结果表明,采用多轮顺序放煤方式可以实现煤岩分界面缓慢均匀下降。顶煤采出率方面,单轮间隔放煤方式下顶煤采出率比单轮顺序放煤高3.42%,而采用多轮顺序放煤方式时,顶煤采出率随放煤轮数的增加基本呈增加趋势,且放煤轮数为5~6轮时的顶煤采出率增长最为明显,达到98.01%。多轮顺序放煤方式的顶煤采出率相较于单轮放煤可提高0.59%~2.00%。以朱仙庄矿8105综放工作面为应用现场,进行基于顶煤运移跟踪仪的自动化放煤技术的现场测试,沿工作面倾向共布置顶煤运移跟踪仪18个,当工作面推过顶煤运...  相似文献   
6.
替代矩形天窗或高侧窗自然排风的专利产品--自力式屋顶通风器,首次应用于火电厂主机房。实践证明,效果显著,改变了主机房以往出现的通风死区、室温偏高等现象。  相似文献   
7.
保角映射函数的求取是采用复变函数法对埋隧道开挖问题进行分析的前提。根据边界对应原理,给出半无限体任意形状隧道断面外域到同心圆环域的保角映射函数形式,并提出计算此共形映射系数的方法。联合采用奇偶点插值法及遗传与序列二次规划算法,实现映射函数的高精度求解。基于映射函数的解析性,给出在求解复应力函数过程中,映射函数的化简处理方法。研究结果表明:(1)提出的映射函数求解方法可解决由地平线引起的求解困难,且可直接应用现有研究成果应用于函数系数的求解。(2)求得的隧道边界映射精度很高,相对误差可控制在0.5%以内,地表边界映射精度稍差,但都可控制在5%以内,且映射精度随系数个数的增多而提高,可满足工程及研究需要。(3)以一个浅埋矩形的工程为例,采用本映射函数的求解方法及映射函数的化简处理方法所得结果与有限元结果在基本完全符合,两者相差1%以内。  相似文献   
8.
机场安检工作人员有着独有的1天2班制的排班模式,通过统计深圳机场连续9天各个时间段安检放行人数,运用排队论和整数规划对该机场现有模式进行分析,得出安检人力资源在满足高峰期需求的情况下,非高峰期存在人力资源大量浪费。在此基础上对单一的1天2班制的排班方式进行优化,将1天2班制和每天工作8小时的上班模式结合起来,提出了一种新的混合排班方式。分析对比两种排班方式,得出混合排班方式相对单一的1天2班制的排班方式既满足了旅客安检的需求,也节约了人力资源。  相似文献   
9.
同时考虑洞周边界与地表边界,采用复变函数法求解浅埋矩形顶管施工引起的土体应力场、位移场。根据黎曼存在定理、复变函数的三角插值理论,提出计算含矩形的半无限域到同心圆环域共形映射的计算方法。在此基础上,将边界条件等式两边都展成洛朗级数,采用幂级数解法求得了复应力函数的系数。从该解法与有限元解的对比来看,在大部分点处结果相差不大,误差在2%左右。结果表明:(1)提出的保角映射函数形式及系数的求解方法适用于浅埋矩形隧洞;(2)提出的复变函数解法具有步骤清晰、收敛快、操作简单等特点。  相似文献   
10.
为保障引江济汉工程膨胀土渠段渠坡稳定和渠道运行安全,采用预应力高强度混凝土抗滑管桩对引江济汉工程膨胀土高边坡渠段进行加固处理。针对预应力高强度管桩施工中常出现的桩体部分断裂、桩顶发生移位、沉桩深度不满足设计值等质量问题进行原因剖析,提出预应力高强度抗滑管桩施工采用先造孔再静压的方式,严控施工质量,使桩头牢固可靠。  相似文献   
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