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2001年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
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1.
2.
针对车辆轨迹预测中节点序列的时序特性和实际路网中的空间关联性,该文提出一种基于深度置信网络和SoftMax (DBN-SoftMax)轨迹预测方法.首先,考虑到轨迹在节点集合中的强稀疏性和一般特征学习方法对新特征的泛化能力不足,该文利用深度置信网络(DBN)较强的无监督特征学习能力,达到提取轨迹局部空间特性的目的;然后,针对轨迹的时序特性,该文采用逻辑回归的预测思路,用当前轨迹集在路网特征空间中的线性组合来预测轨迹;最后,结合自然语言处理领域中的词嵌入的思想,基于实际轨迹中节点存在的上下文关系,运用节点的向量集表征了节点间的交通时空关系.实验结果表明该模型不仅能够有效地提取轨迹特征,并且在拓扑结构复杂的路网中也能得到较好的预测结果. 相似文献
3.
传统的卫星往往要在硬件设计开发后,才能针对具体硬件平台进行星载故障检测隔离恢复(FDIR)设计,这就使得整个卫星系统开发周期增长,FDIR软件也无法重用.首先分析了星上故障检测隔离和恢复的特殊性和必要性,在概述FDIR的基本概念、相关技术方法以及卫星数据模型(SDM)平台的基础上,提出了一个基于SDM平台的星上一体化综合电子系统FDIR框架,既克服传统卫星针对"一星一平台"的FDIR设计,又能方便整星的信息融合,提高FDIR能力. 相似文献
4.
提出和实现了一种面向HDL描述基于路径覆盖的模拟矢量自动生成方法,该方法在约束生成时只考虑控制语句的条件表达式,可有效避免生成冗余约束;利用扩展的决策图模型解决了中间信号到初始输入的传播问题和信号依赖关系问题,以及处理各种HDL描述风格的问题;采用约束逻辑编程方法解决了由位、位向量和整型变量组成的约束系统的统一处理问题,实验结果表明该方法能加快模拟矢量生成速度,提高路径覆盖率.生成的模拟矢量也能用于低层次设计验证和故障模拟,加快了设计进度,将该方法的原型系统用于一个32位微处理器核RTL级验证,发现了RTL级设计描述中的错误. 相似文献
5.
6.
为了在电力设备点检中正确区分各设备,采用iButton作为设备的电子数据标识.通过对iButton初始化及写入相应的操作时序,从硬件接口和软件编程两个方面,详细介绍在μC/OS-II实时操作系统中使用LPC2214读取iButton 64位标识码的设计方法.其接口设计已成功应用于点检机中. 相似文献
7.
随着登纳德缩放定律和摩尔定律几近终结,通过领域特定体系结构提升微处理器性能变得越来越重要,迫切需要提升微处理器设计生产率来应对网络、智能、安全等领域特定需求.国内外的实践表明,微处理器敏捷设计方法是一种能有效提升微处理器设计生产率的方法.通过对比软硬件设计的差异,分析出敏捷设计的本质及其应用于微处理器设计所面临的挑战.综述了微处理器敏捷设计领域近年来代表性研究实践,归纳出微处理器敏捷设计关键使能技术,探讨了该领域未来潜在的研究方向. 相似文献
8.
9.
10.
本文进行了普通混凝土和超韧水泥基复合材料抗压强度对比实验,实验结果表明纤维掺入虽然对强度提高不明显,但是显著改变其破坏形态。同时对两种不同掺量的国产纤维增强水泥基复合材料进行四点抗弯实验,试件尺寸为400mm×100mm×15mm,结果表明纤维掺量为2%的聚丙烯纤维增强水泥基复合材料韧性最好,其跨中位移达到35.6mm。 相似文献