地区电网备自投在线投退控制策略(二)考虑备用电源侧可用供电能力的备自投控制策略

由于投入备自投装置时,没有充分考虑备用电源侧元件热稳定极限的影响或其他相关母线的电压越限情况,导致连锁故障发生,会使故障进一步扩大.在考虑备用电源所在电网的网架结构、运行方式以及负荷水平的条件下,建立了备用电源侧可用输电能力实时在线评估数学模型,并应用重复潮流法,对该模型进行了求解,将所得结果作为备自投装置动作与否的决...     

地铁电力系统智能监测与保护的一体化方案应用研究

基于地铁基础设施故障检测与电力保护的目的,该研究旨在设计一种监测与保护系统,实现故障检测和电力牵引系统保护。该系统采用硬件-软件结构和全球移动通信系统（GSM）通信,监测电力牵引系统中的电力供应安装,并通过中央远程系统实现准确检测电气故障、判断断路器电极化腐蚀及维修时机,并了解回路设备的技术状况。在地铁实验室中验证了监测设备方法的缺陷检测能力,测试结果表明,该系统在回路参数监测和数据传输至中央服务器方面运行良好,数据可在服务器上进行分析和解释。     

基于DCTPS模拟的地铁供电能力仿真评估研究——以北京地铁8号线为例

针对目前国内城市轨道交通分散式供电系统仿真研究的现状，基于牵引计算与供电仿真计算软件(DCTPS)建立城市轨道交通分散式供电系统供电能力仿真评估模型，实现对直流牵引供电系统输出电压、母线载流量的仿真分析。以北京地铁8号线为研究对象，通过仿真计算不同情况下100 s发车间隔运行需求，结果表明：北京地铁8号线供电系统在正常状态下基本满足100 s发车间隔运行需求；在牵引整流单机组、牵引所解列大双边、开闭所单电源、开闭所解列等运行情况下，供电系统均无法完整满足全线100 s发车间隔运行需求。