感应电机软锁相环矢量控制系统研究

感应电机矢量控制的难点在于电机转速及同步电角度的计算。研究了感应电机矢量控制系统工作原理。通过基于软锁相环方法解算电机转速、角度。通过感应电机磁链模型解算转差转速。利用电磁感应原理使用定子电流和电机参数实现了转差转速计算,克服了转子电流不可测的缺点。模型矢量控制用电角度采用电机转速与转差转速分别积分再求和的方法求得。建立仿真模型,取合适的控制参数对控制环路进行仿真分析,仿真结果表明系统稳定且电机转速及同步电角度计算准确。搭建实验环境测试矢量控制效果,试验结果表明此感应电机矢量控制系统快速、稳定。     

磁耦合谐振式无线电能传输效率影响因素分析

对磁耦合谐振式无线电能传输系统模型进行分析,采用电路理论得出系统传输效率的表达式。通过MATLAB仿真得出系统传输效率随系统频率、负载、传输距离和谐振线圈参数变化的规律,得出磁耦合谐振式无线电能传输系统对系统频率、负载、传输距离、线圈半径、线圈匝数有最优值的结论,为提高无线电能传输效率提供了参考和借鉴。     

整流器出口设置平衡电阻桥接地方案的研究

超/特高压变电站存在大量整流器独立供电的直流不接地电源系统,这些系统对地无电气联系,不能测量正负极对地电位。文中分析了直流不接地系统在变电站运维检修期间存在的问题,尤其在隔离开关控制回路故障检查期间遇到的难题。提出整流器内部出口配置平衡电阻桥接地,使直流系统对大地建立电气联系的方案。所提方案解决了变电站直流不接地系统不能测量正负极对地电压和检测对地绝缘问题,极大方便了直流系统运维检修工作,同时不影响原直流系统工作特性。建议整流器生产厂家据此改进产品出口电路。     

特高压变压器工厂化检修模式的研究与应用

指出了1 000 kV特高压变压器由于其自身结构特点,在变压器故障检修时,通常需运回生产厂家进行检修,经济性、安全性和时效性大大降低。在科学分析的基础上,阐述了构建特高压变压器工厂化检修模式的可行性,突破传统检修瓶颈,打造资源集约化平台,引入精益管理理念,构建了工厂化检修新模式,在特高压南阳站主变压器检修中成功应用。最后对特高压变压器工厂化检修模式的实用性和推广价值进行了科学分析,为电网企业特高压变压器检修提供了借鉴与参考。     

特高压串联电容器补偿装置MOV功能简介

为改善特高压系统的稳定性,极大的提高系统输送能力,特高压试验示范工程中首次应用了固定式串联电容器补偿装置(FSC),文章通过对FSC中使用的金属氧化物限压器的作用、结构、与放电间隙的配合三方面的描述,介绍了MOV功能的特殊性以及其在特高压FSC过电压保护方面的重要作用.     

特高压变电站110kV中性点不接地系统运行分析

特高压变电站低压侧首次采用110 k V电压等级,且该电压等级首次采用中性点不接地运行方式,讨论了特高压变电站110 k V中性点不接地系统设计方案。110 k V电压互感器为无熔断器运行,为消除系统谐振需采取防止110 k V设备接地故障及提高电容器组三相合闸同期性的措施。特高压变电站低压侧采用双母接线,单相接地信号原理较超高压变电站有所改进。分析了南阳站110 k V系统单相和两相接地故障的电气量特征,论述了特高压变电站110 k V系统发生接地故障时的检查处理方法。特高压变电站内相互独立的中性点不接地系统较多,且分属不同的电压等级,分析了不同系统间接地故障的影响。     

特高压南阳站110 kV并联电容器补偿装置管母支撑绝缘子受力及风荷载研究

对1 000 kV特高压南阳站110 kV并联电容器补偿装置管母支撑绝缘子进行了受力及风荷载仿真分析,得出在支撑绝缘子等部件结构完好的条件下,在正常运行过程中,绝缘子不会发生破坏,仅当端部受到大于400 kg以上的集中载荷作用时,绝缘子才可能发生破坏的结论。为特高压工程的建设提供参考。