信号交叉口虚拟左转等待区的设置研究

设置左转等待区是提高交叉口运行效率的手段之一,但某些小型交叉口不满足左转等待区设置条件.针对这个问题,本文基于冲突点法,提出一种虚拟左转等待区,建立虚拟等待区时间设置模型,保证直行与左转车辆能安全通过冲突点,利用VISSIM软件对镇平县健康路与工业路交叉口进行实例验证.仿真结果表明:交叉口运行效率得到提升,案例交叉口延...     

西安市城市交通问题分析

西安市是中国西部地区最大的枢纽型特大城市,也同样被城市交通拥堵问题所困绕。西安市车辆、人口的迅速增加远快于城市道路资源投入增加的速度,这就使得交通拥挤日趋严重。因此,本文对西安市城市交通拥堵问题进行研究,以期为提高城市交通系统效率,缓解城市交通拥堵提供有益的帮助。     

郑州大都市区交通运输与经济耦合协调发展分析

针对综合交通运输效率影响交通运输发展的问题,利用数据包络分析模型对郑州大都市区综合交通运输效率进行分析。结果表明：郑州大都市区近几年综合运输效率保持较高水平,但呈现下降趋势,需加强服务管理水平;交通运输与经济发展水平逐年上升,河南省对交通运输的投资较大,交通设施网络更加完备;交通运输与经济发展协调性属于优质协调,交通基础保障和先行引领作用持续显现,与经济发展相辅相成。