福建省城市短历时暴雨P-Ⅲ分布统计参数分布规律研究

以福建省主要城市暴雨观测站实测数据为依据,应用Excel进行P- Ⅲ分布的统计参数计算,绘制成统计参数等值线图。结果表明：根据等值线图可以确定不同地区的统计参数,从而计算出不同地区的雨强,为工程设计提供可靠的科学依据。     

钢管超高强玄武岩纤维混凝土柱偏心受压性能研究

本文以玄武岩纤维含量分别为0和2％的钢管-超高强混凝土柱(UCS)为研究对象,完成了 18根偏心率(A)分别为0、0.24、0.47和0.71的UCS偏心受压试验,研究了破坏模式、极限承载力、荷载与应变曲线,分析了玄武岩纤维对钢管-超高强混凝土柱影响机理.试验结果表明:①玄武岩纤维有效提高了 UCS的承载力;②偏心率对UCS的极限承载力影响比较大;③玄武岩纤维提高了混凝土的抗剪强度,从而提高了 UCS抗弯能力,当λ=0.71,N=3100kN时,在玄武岩纤维含量为0和2％的UCS中部最大位移分别为4.195mm和3.565mm,玄武岩纤维有效降低了 UCS中部的位移,减少率达到17.7％.     

钢管超高强石渣混凝土轴压短柱静力性能试验研究

通过14个钢管超高强石渣混凝土短柱试件的轴压试验,考察其破坏形态,分析混凝土强度、试件的直径、径厚比等参数对其力学特性的影响。试验结果表明:以较低的水泥消耗量配制的超高强石渣混凝土填充至钢管内,钢管与核心混凝土界面密实,没有脱空的现象;在试验参数范围内,试件的套箍指标和混凝土强度是影响其静力特性的主要因素,试件的峰值荷载、低谷荷载及二次峰值荷载与核心混凝土的名义承载力(f_cA_c)之比基本与套箍指标成线性关系,但变化规律有别;试件的荷载-轴向平均应变曲线可以分为四个阶段,即弹性阶段、弹塑性阶段、荷载下降阶段和荷载回升阶段;套箍指标较小时,弹塑性段较短,下降段陡峭,峰值荷载后荷载下降幅值较大;套箍指标较大时,弹塑性上升段和荷载下降变形曲线较平缓,峰值荷载后荷载下降幅值较小;所有试件都呈剪切型的破坏特征,有较高的残余承载力和良好的延性;最后,给出了经回归分析得到与试验结果比较吻合的钢管超高强石渣混凝土短柱轴心受压承载力的计算公式。     

超高强玄武岩纤维混凝土抗火性能

为了研究高温对超高强玄武岩纤维混凝土(UHSBFC)抗火性能的影响,分别掺入0、2、4 kg/m3玄武岩纤维的超高强混凝土进行抗火性能试验。试验结果表明:加入玄武岩纤维提高了超高强混凝土的强度,当玄武岩纤维为2 kg/m3时,320℃时抗压强度达到常温时的1.24倍。UHSBFC抗压强度随着温度的提高先是稍微降低而后提高,强度达到最大值之后呈现出急剧下降,500℃的时候几乎都崩裂了。     

钢框架节点域设计中的问题

推导节点域两侧梁截面高度不同时,节点域承载力的计算公式;提出节点域承载力不足时,梁柱截面的调整方法;分析规范要求的节点域屈服承载力难以满足的原因.     

漳州平原变性土胀缩特性研究

漳州平原的干湿季气候会引起变性土含水率的变化,导致土体发生胀缩效应。研究胀缩的本质规律有重要意义。研究从剖面形态、颗粒组成及水分物理性质等方面,系统地揭示了该区变性土的胀缩特征。该类土壤剖面均一,质地黏细,线性膨胀系数大于0.08。土壤膨胀收缩性能强,土表易生网状裂隙。在此基础上,以变性原状土及其扰动土为研究对象,进行了胀缩性能的对比试验,结果表明,土样经过一个胀缩过程后,土样的高度有所增加,质地越黏细,胀缩性越大;扰动土的膨胀量及收缩量均大于原状土。最后提出工程管理建议,为类似土壤分布区提供参考。     

试验边界条件的APDL二次开发

有些试验需要放置加载梁,而加载梁的刚度可能超过试件本身或局部的刚度,在这种情况下,有限元建模和计算过程中如果不考虑加载梁的影响,而直接把荷载加到试件上,计算的结果显然不符合试验的实际情况.为此,针对这个问题,利用ANSYS的APDL语言进行了二次开发,编制了相应的程序,对加载梁进行模拟仿真,能很好地完成对加载梁的模拟....     

对PKPM和广厦应用程序的比较研究

分别介绍了广厦和PKPM应用程序的建模原理,用这两种应用程序对实际工程进行推算,并对结果进行比较分析,其结论对于理解PKPM和广厦应用程序具有一定的指导意义,并为从事结构设计的人员提供了参考依据.     

玄武岩纤维对超高强混凝土力学性能的影响

选用玄武岩纤维作为超高强混凝土(UHSC)的外掺料,研究其在不同掺量下对UHSC的力学性能的影响。通过试验考察了各配合比下的立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度,分析了玄武岩纤维掺量对各项指标的影响。结果表明:玄武岩纤维对立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度均有提高作用,尤其当玄武岩纤维掺量为2 kg/m~3时,以上各项指标分别提高了10.9%、14.1%、10.2%、11.0%。