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1.
系统实现了风机性能参数的自动测试和计算,并可以对风机运行过程进行实时报警和远程通信。建立了风机性能测试数据库系统,以有效管理所有试验数据。 相似文献
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某型航空发动机转子叶片静频测量系统 总被引:1,自引:1,他引:1
对某型航空发动机转子叶片一阶固有频率的测量方法进行了研究。采用脉冲激励法对叶片进行激振,通过计算机采集叶片在该激励下的振动响应信号,并对响应信号进行功率谱分析获得叶片一阶固有频率。通过阻尼系数的计算来修正所测出的固有频率,消除阻尼对于频率测量的影响,提高了系统测量的准确性。与传统的共振法相比,系统具有设备简单、测试速度快、精度高的特点。 相似文献
3.
航空发动机试车计算机辅助试验系统 总被引:2,自引:0,他引:2
讨论了某型航空发动机试车计算机辅助试验系统的开发;采用模块化的VXI总线仪器和外挂式控制方式开发了数据采集系统;采用对基本试车状态进行组态的方法实现了对发动机试车程序的灵活编辑,使系统可以同时满足常规生产试车和定制科研试车的需求;针对发动机试车信号的特点,采用了不同的数字滤波器进行滤波,有效地滤除信号中的干扰,有助于从信号中提取有用的信息;系统工作稳定可靠,操作简单,维护方便,能够完全满足发动机的试车技术要求. 相似文献
4.
介绍了一种用于工业测控系统的报警系统的开发方法。以此方法开发的报警系统可根据报警等级的不同实时报警,记录报警信息以及报警前后数据流;该系统可直接用于单机和网络环境下的多种测控系统的报警。 相似文献
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T形焊接接头广泛存在于特种设备、海洋平台和建筑结构中,对其进行可靠的检测是设备正常工作的重要保障,相控阵超声检测技术由于其检测灵活可靠,可以用于T形焊接接头的检测.根据实际检测需求,对中厚板T形焊接接头的检测方法和工艺进行研究.首先设计制作模拟缺陷试块;然后设计检测工艺,分别从翼板正面、腹板侧进行扇形扫描,并从翼板背面采用电子扫描方法进行检测,采用数值方法对检测工艺参数下的声束覆盖进行了仿真;最后进行检测试验,试验检测结果与设计缺陷类型和尺寸吻合,建议检测中可以先采用纵波从翼板背面进行电子扫描检测出缺陷,而后采用扇形扫描进行缺陷的进一步检测评判.研究成果为采用相控阵超声多种检测方法联合检测T形焊接接头的方法、工艺设计和标准制定提供了重要参考. 相似文献
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针对某型涡扇发动机整机试车的特点,采用计算机辅助试验技术研制开发了一套试车CAT系统,基于虚拟仪器技术的PXI总线数据采集系统和各种抗干扰措施保证了数据采集的可靠性和稳定性,以用户和试车为中心设计的人机界面、基于组态的试车程序定义和试车数据库的建立使系统完全满足了发动机试车大纲的技术要求,系统测试精度高,工作稳定可靠,操作简单,维护方便,达到了提高试车效率、降低试车成本、减轻试车人员劳动强度的目的. 相似文献
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对阿折地平的合成工艺进行了研究,设计了一条适合于工业化生产的合成路线。以(1-二苯甲基-3-吖丁啶醇)脒基乙酸酯乙酸盐(Ⅲ)和2-(3-硝基苄叉)乙酰乙酸异丙酯(Ⅳ)为原料通过麦克加成得产品阿折地平(Ⅴ),产物收率86%,产品纯度大于99.5%。其中原料(Ⅲ)和(Ⅳ)可通过其它原料的合成得到,由乙酰乙酸异丙酯和间硝基苯甲醛可得原料(Ⅳ),产物收率76%;由3-氯-1,2-环氧丙烷和二苯甲胺制备1-二苯甲基-3-吖丁啶醇(Ⅰ),产物收率58%,化合物(Ⅰ)与氰基乙酸酯化得(1-二苯甲基-3-吖丁啶醇)氰基乙酸酯(Ⅱ),产物收率90%,化合物(Ⅱ)醇解胺化得原料(Ⅲ),产物收率85%。合成路线总收率达到30%,高于目前文献报道合成路线的收率。阿折地平粗品用苯-正己烷重结晶得α型阿折地平产品,用单一溶剂氯苯结晶得β型阿折地平产品。所有中间体和产品均采用HPLC和1H-NMR进行了定性及定量分析。 相似文献
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基于遗传算法的转子叶片优化排序 总被引:3,自引:1,他引:2
航空发动机转子叶片按照静质量矩和频率进行优化排序对于减小叶片安装造成的不平衡量以及防止发动机颤振具有重要的意义。遗传算法是求解这类排序问题的有效方法。某型航空发动机压气机叶片排序问题可视为一个无约束多目标优化问题,为此根据目标优化的优先级将无约束多目标优化问题转化为约束单目标优化问题,建立起了叶片排序的数学模型。在此基础上,采用罚函数法进行了适应度函数设计。采用局部寻优算子来加强局部搜索能力,加速其全局优化的收敛性。大量实际数据计算结果表明,方法具有排序结果稳定、效果满意的优点,达到了对叶片优化排序的目的。 相似文献