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1
1.
某轿车车身正面碰撞安全性能优化
总被引：1，自引：0，他引：1
乔鑫
邢如飞
孔繁华
杨越凯
《沈阳理工大学学报》
2012,31(2):54-57,61
针对"汽车车身安全性能指标改进"的项目要求,利用有限元碰撞仿真技术,通过田口方法(DOE)和自动型面优化方法(morph)分析正面碰撞中车身结构存在的问题,完成结构优化,达到改进车身安全性能的目的。通过此方法可为解决车身的碰撞安全性能提供参考,提高工作效率。
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