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本文重点研究了不同配比的(NbSe2+SiC)/Cu基自润滑复合材料在不同环境下的摩擦磨损性能,对复合材料磨痕表面形貌、磨损颗粒的成分组成及形貌进行分析,并探究了(NbSe2+SiC)/Cu自润滑复合材料的摩擦学特性与自润滑机理.结果表明,摩擦系数会随着二硒化铌含量的增加而降低,随着转速的升高而增加,但是增加载荷时并没有明显的线性规律,而是在不同的含量下有不同的"最优载荷". 相似文献
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