一种性能/价格比高的64路数据采集系统的设计

本文简要地论述了采用廉价的成套微型计算机系统组成一实用而功能较强的数据采集系统的设计思想。文中较详细地介绍了采用Apple Ⅰ组成64路浮空输入双极性毫伏级模拟电压信号的数据采集系统的硬件与软件设计。这套系统具有性能/价格比高、人机对话方式操作的特点。测试数据还可存盘长期保存,随时调出显示与打印。     

关于在高原环境中适用服装面料的特殊性能实验设计与研究

一条青藏铁路的开通，将人们的视野拉到了祖国的西部。自西部大开发以来，越来越多的人投入到建设西部的这趟热潮当中。与此同时，以高原环境为主的科学设计也随之引起了人们的重视。无论是在高原土生土长的藏民还是初初来到青藏高原的人们都要面对着高原缺氧这一最基本的问题。由此，如何研究出高原适用的专属面料也成为了当前的热门研究课题。     

耐盐雾-抗乳化型软膜薄层防锈油的研发

为了保护低碳钢件不受腐蚀介质的侵蚀,以氧化石蜡丁酯为成膜剂,石油磺酸复盐为主要缓蚀剂,研制了耐盐雾-抗乳化型软膜薄层防锈油。利用盐雾试验和抗乳化性能测试考察了配制防锈油的防锈能力。结果显示：缓蚀剂石油磺酸钡对水膜有良好的置换作用,但是对Cl^-的阻断作用欠佳;而磺酸钙可有效抑制Cl^-对金属的腐蚀作用,但遇水易分解,抗乳化能力差。通过在配方中使用石油磺酸钡和磺酸钙复合缓蚀剂,发挥了二者的协同作用,获得了具有耐盐雾-抗乳化性能的防锈油。当复合缓蚀剂质量分数为12%时,优化配方应尽量遵循石油磺酸钡与磺酸钙的配比=1∶1,或者石油磺酸钡的加入量略高于磺酸钙的原则。在配方中加入适量的磺酸钙,一方面减少了石油磺酸钡的用量,在一定程度上减弱了对环境的污染,另一方面提高了防锈油的耐盐雾性能。     

大跨度钢管拱施工阶段仿真分析

随着我国大跨度连续梁拱组合桥的不断增多，钢管拱施工质量对成桥阶段和运营阶段的结构有着重要影响，研究钢管拱在施工过程中的力学行为是非常有必要的.本文利用ABAQUS有限元分析软件创建钢管拱不同施工阶段，分析钢管拱在各个施工阶段中受力、变形等力学特征.计算结果表明：在钢管拱施工阶段，要重点关注钢管拱拱脚处应力状态，在钢管拱拼装完成后，支架位置处拱顶和拱底分别承受拉应力和压应力.钢管拱支架拆除后，在索力值1 074.4 kN作用下，整个钢管拱处于受压状态且拱底的受压程度大于拱顶.在钢管拱整体纵移过程中，钢管拱的应力在-12.49～11.10 MPa之间变化，由于拱脚处临时拉索的作用，在该位置处有最大压应力.在成桥施工阶段中，钢管拱的拱顶受压程度由拱中心向两侧减小，拱底受压程度由拱脚向拱中心减小，经过有限软件分析计算，钢管拱的应力、线形均满足规范要求.     

一种环境友好水膜置换型防锈油用缓蚀剂和脱水剂的筛选

通过抗乳化性能测试和盐雾试验筛选了某环境友好水膜置换型防锈油用缓蚀剂。结果表明：虽然磺酸钙的耐盐雾腐蚀性能较好，但其抗乳化性能差，遇水容易发生分解。由基础油、氧化石蜡、氧化石蜡钙皂和磺酸钙经过科学配比复合而成的钙基复合剂的抗乳化性能和耐盐雾腐蚀性能较好，且对人类健康和环境无危害，故可代替磺酸钡盐用作缓蚀剂。以十二烯基丁二酸，N-油酰肌氨酸十八胺为脱水剂，钙基复合剂为缓蚀剂，配制的防锈油具有高效的水置换性并且环保安全。