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1.
城市轨道车辆运行的节能方法软件开发
林瑞霞
杨俭
李娜
宋瑞刚
《上海工程技术大学学报》
2012,26(1):10-14
根据牵引计算和节能优化控制策略的基础理论,提出了城轨车辆运行的节能优化算法,并用C#语言建立了城轨车辆运行节能优化系统模型.结合上海地铁2号线的实际运行条件,选择了上海科技馆站到世纪公园站这一区间进行仿真计算.研究结果表明,城轨车辆采用二次制动方式的节能效果较佳.
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