衬瓦滚珠离合器结构设计

1.前言 离合器种类繁多,其作用在于机器运转中,可将传动系统随时分离、接合。目前国内使用的离合器中,大都是结构复杂,摩损大,寿命短,或接合分离困难。本文介绍一种结构简单,外廓尺寸小,装拆、维修方便,工艺性好,造价低廉,寿命长,可以补偿各种位移,易于接合分离的新型衬瓦滚珠离合器。 2.结构及工作原理     

基于IFS的3D Fractal可视化技术研究

本文基于ＩＦＳ理论，将随机迭代算法进行拓广，使之可作用于３Ｄ对象的顶点集。在此基础上，分别给出基于Ｚ－缓存和基于测度理论的３Ｄ Ｆｒａｃｔａｌ绘制技术。进一步地，为使视觉深度信息能更好地得以再现，在此也给出一种在均匀颜色空间基于Ｂ样条的颜色计算模型，使得颜色选择、处理、插值皆具胡很大的柔性。     

梯形摩擦离合器

本文介绍一种非平面摩擦离合器 ,其结构简单、寿命长、传递的功率大、造价低廉、接合分离迅速 ,是一种较为理想的新型的摩擦离合器。     

新型重载滚珠联轴器的结构设计

本文介绍了为降低承受重载的滚珠联轴器的成本、提高其工作性能和使用寿命而改进设计的新型重载滚珠联轴器的结构设计方案。     

研究单壁碳纳米管杨氏模量的一种能量方法

本文利用能量方法研究了单壁碳纳米管(single-walled carbon nanotubes, SWCNT)的杨氏模量.文中,首先采用分子力学理论得出了受轴向载荷作用下单壁碳纳米管的总势能;然后通过总势能与相应薄圆柱壳的应变能比较,推导出了单壁碳纳米管杨氏模量的计算公式.另外,从一系列碳纳米管杨氏模量的计算发现,本文研究结果与现有研究结果比较一致.     

评估内燃机隔振系统功率流传递的一种新模型(英文)

为准确评估弹性复杂隔振基础条件下振动内燃机的功率流传递水平,采用 Mindlin 板替代传统的Kirchihoff 薄板,建立了一种涵盖多种隔振基础形式的普适模型.运用子结构技术和变分理论,推导了隔振系统的控制方程以及传递到较厚甚至不同配置方式的各向异性复杂梁式基础的功率流.与基于各向同性薄板基础的传统模型相比较,研究了普适隔振系统功率流的传递特性.仿真研究表明,所提模型是有效的,可得到比传统模型更加准确的结果.     

缓冲减振钢球离合器

本文介绍一种结构简单，装拆，维修方便，工艺性好，造价低廉，磨损量少，寿命长，接合分离迅速的缓冲减振钢球离合器。     

一种新型重载摩擦离合器

介绍一种新型重载摩擦离合器,其结构简单,寿命长,传递的功率大,造价低廉,接合分离迅速,易于安装对中,是一种较为理想的重载摩擦离合器。     

钢球安全离合器

安全离合器在机械传动中,当传递的扭矩超过预定的工作载荷时,能自动停止传动,起到过载保护作用.钢球安全离合器(已获得专利:01249565*4)结构简单、工艺性好,造价和运行费用低廉,寿命长,调整、检修方便,接合分离迅速,且能补偿两轴之间的任意偏移,深受用户欢迎.如图1所示,该离合器由左半离合器、右半离合器、传力钢球、缓冲钢球、弹簧、调整螺钉及防尘防油橡胶罩组成.     

新型缓冲减振钢球离合器

本文介绍一种外廓尺寸小、结构简单、装拆方便、工艺性好、造价低廉、磨损少、寿命长、接合分离迅速及嗓音小的新型缓冲减振钢球离合器。