Spin Dependent Hopping in Ti Doped La0.67 Ca0.33 MnO3

A systematic investigation of the magnetic and transport properties of Ti doped La0.67Ca0.33MnO3 was reported. The Ti substitution for Mn ions results in a reduction in ferromagnetism and conductivity. The metal-insulator transition temperature is close to Curie temperature which decreases from 274 to 82 K as x increases from 0 to 0.17. The most important effect of Ti doping is to introduce spin clusters in the samples due to the distortion of local lattice and the inhomogeneous magnetic structure induced primarily by the random distribution of Mn ions. A maximum magnetoresistance ratio as large as 90% in 1 T at 122 K was obtained for the sample with x =0. 055, which is four times larger than that obtained for LCMO sample at 272 K. There is a remarkable field-history dependent MR in the cooling process for the doped samples while such phenomenon disappears in the warming run. The resistivity follows well the variable range hopping behavior in paramagnetic state. Both the size effect and spin dependent hopping of carriers between the spin clusters should be considered in this system.     

钢筋混凝土受弯构件全约束优化设计

本文根据结构优化问题的特点，运用Ｋｕｈｕ－Ｔｕｃｋｅｒ最佳性条件，给出了满足现行ＧＢＪ１０－８９《混凝土结构设计规范》规定的钢筋混凝土受弯构件全约束优化设计方法。     

MOS控制晶闸管的三重扩散工艺研究

本文对ＭＣＴ的核心工艺－三重扩散工艺进行了详细研究。通过ＳＵＰＲＥＭ－Ⅲ计算机工艺仿真，获得了三重扩散的工艺条件。     

建筑理论与未来——新乌托邦的宣言

这是新的乌托邦,旧的就渐渐衰落了。既然有了新乌托邦,她就比旧的更美,更真实,更完全。一、什么是新乌托邦新乌托邦是一片没有边际的草原。在她里面,一切生命被孕育着,生长并且按时结果。这生命就是建筑理论。她不能是沼泽或瘠土。生命呼唤肥沃的土。同样,建筑理论也渴慕肥土。这肥土就是深厚、多样化和宽容。她是各种建筑理论交流的场地,也是各种建     

高温无缺陷铸坯的制造技术

1 绪言近年来,连铸-热轧之间的直接连接技术取得了显著的进步,无缺陷铸坯制造技术的确立是其发展的前提条件,本文在阐述高温铸坯制造技术的同时,也对防止铸坯在高温情况下重新产生裂纹的措施进行了介绍。2 关于高温铸坯制造的基本设想     

BJZ3364型自卸车车架开裂的原因分析

中国铝业山西分公司石灰石矿有BJZ3364型自卸车40余台,主要承担矿山的剥离和采矿运输作业任务。因使用条件具有一定的特殊性,故车辆在运行2～18万km后,已有近30台车辆的车架不同程度地发生开焊或开裂。针对车架的开裂情况,过去一般采取两种处理方法:一是焊补,二是更换。购买一个新车架大约4.3万元,30台车架     

Word 95的图形与辅助程序

本讲介绍如何在Word 95中插入图表、编辑图形以及怎样使用艺术字体和公式编辑器等内容。 一、图表 我们知道在建立好一个表格之后,为了使它更加清晰、易懂,通常把它绘制成图表的形式,如图4-1所示的图表样例非常直观地显示出东部、西部、北部这三个地区不同季度的生产情况。     

钛制发动机部件镀镍

美国McDonnell Douglas公司制造的运输机“C-17”发动机部件的Ti制法兰盘，采用“Nibron”镀无电解Ni-Ti-B系合金表面处理。最大特点，耐磨损性能优异，该机运行时，Ti制法兰盘附近的温度达427℃，发生热膨胀和A286制的风扇管道架接触有摩损问题。