绿色包装材料——生物降解塑料

对绿色包装材料-生物降解塑料的降解机理、特点，国内外研究现状和进展及存在的问题和发展前景进行了介绍。     

大节距轨迹约束型输送链啮合冲击载荷特性分析

因多边形效应的存在,输送链尤其是大节距输送链在运动过程中始终承受周期性的冲击载荷。针对此问题,建立了大节距轨迹约束型输送链模型。根据链传动系统的啮合过程,将该模型分为链轮和链条上边两个部分。根据拉格朗日方程,建立了与之对应的动力学模型,并分别求出其广义力矩。为了更加精确地计算销轴与其他部分的接触应力,使用有限元软件ABAQUS建立了链轮-销轴和链节-销轴模型。将广义力矩代入计算,最终得到了链轮与销轴、链节与销轴之间的最大接触应力及其位置。为后期链条零部件的选材和热处理提供了一些参考。     

机床导轨爬行现象的产生机理研究

机床导轨爬行严重影响机床的加工精度、表面粗糙度和定位精度,是精密机床及重型机床必须解决的问题.本文针对一类具有代表性的机床导轨系统模型,利用数值积分方法揭示系统的非线性动力学现象,讨论了机床导轨爬行现象的产生机理.通过分析可知,在系统模型传输带速度减小的过程中,系统的静平衡状态失稳,出现纯滑动和粘滞-滑动形式的导轨爬行现象.     

汽轮机摩擦阻尼叶片振动特性研究

利用摩擦阻尼对汽轮机叶片进行减振是一种简单而又行之有效的方法.文中研究了汽轮机摩擦阻尼器叶片在谐波激励作用下的振动特性.利用平均法求解系统主共振稳态响应方程,分析了系统参数与响应之间的关系.结果表明,系统参数取适当值时,阻尼器会处于最优的摩擦接触状态,获得较好的减振效果.所得结论对工程应用具有一定的指导意义.     

不同相位角对大节距输送链多边形效应的影响

滑道约束型输送链是一种新型链传动构型,合理选择各种参数有利于改善链条的工作性能。以一种特定情况下的输送链为研究对象,计算了从动链轮实时角速度变化规律,可以通过位移差表达多边形效应的大小,并能找出最佳初始相位角的范围。仿真结果表明,通过改变主从动链轮初始相位角的大小可以减小链条的多边形效应,以增加其稳定性,为滑道约束型链输送系统的设计提供了一定的设计依据。     

汽轮机叶片内共振系统的稳态和非稳态振动特性研究

针对汽轮机叶片弯曲-转子扭转耦合振动系统,利用数值方法揭示系统在叶片弯曲、转子扭转振动固有频率分别为1∶1和1∶3两种内共振情况下的稳态和非稳态振动特性.通过分析可知,系统不仅存在两个主共振,还存在超谐和亚谐共振的非线性动力学现象.由于阻尼器的调频特点,使得主共振频率点既可能升高(1∶1内共振),也可能降低(1∶3内共振).在系统非稳态响应中,主共振、超谐和亚谐共振幅值将会降低,共振点一般会出现延迟现象.内共振状态对汽轮机叶片系统有重要影响.     

包装工程专业工程图学的教学改革与实践

按照社会对人才的要求,根据包装工程专业的特点,图学教师明确了课程改革的指导思想,经过对课程体系、内容、教学方法改革实践,确定把工程图学课程的教学着眼点转变为培养学生的工程图学思维方式,培养学生自学能力、实践能力和创新能力上.     

包装工程专业工程图学的教学改革与实践

按照社会对人才的要求，根据包装工程专业的特点，图学教师明确了课程改革的指导思想，经过对课程体系、内容、教学方法改革实践，确定把工程图学课程的教学着眼点转变为培养学生的工程图学思维方式，培养学生自学能力、实践能力和创新能力上。     

工程图学教材建设和编写的思考

回顾了我国近年来在工程图学教材建设方面的历程,指出了所取得的成果及存在的问题.给出了编写工程制图教材的三个指导思想,即满足教学基本要求下的体系创新,内容的基础性、系统性、实用性和先进性的有机结合,以及满足教师与学生的"好教好学".对如何搞好教材建设,从新思想新技术的引进、教师素质的提高和建立教材评估体系等方面进行了深入思考.     

多媒体CAI课件设计的基本要求与实现方法的探讨

阐述了ＭＣＡＩ课件设计制作的基本要求,并深入探讨了这些基本属性的具体体现和实现方法。为学习设计制作及评价ＭＣＡＩ提供借鉴。