6016铝合金冲压损伤演化和韧性断裂的细观力学表征

为了预测铝合金板料在冲压过程中的损伤演化和韧性断裂,在Gurson-Tvergaard-Needleman (GTN)细观损伤模型中引入Hill'48各向异性屈服准则,借助有限元软件LS-DYNA编写了能考虑材料各向异性的用户自定义子程序VUMAT。采用沿不同轧制方向的准静态拉伸试验获取6016铝合金材料的力学参数,并对样件断口微观形貌进行分析。为了准确表征6016铝合金在冲压过程中的损伤演化和韧性断裂性能,基于传统有限元标定法,新增样件断裂方式及断后颈缩量作为评判标准,利用修正的有限元标定法确定了一组材料的GTN损伤参数。运用Hill'48-GTN模型对6016铝合金杯突冲压过程进行了数值仿真并分析了其损伤演化机理,通过与试验结果的对比,验证了Hill'48-GTN损伤模型及修正有限元标定法的可行性。     

双自由度平面机器人的设计与轨迹控制

设计并制造出双自由度平面机器人的试验平台,利用西门子数控伺服电机驱动机构的两个输入运动,在机构的工作空间内较精确地再现了预定轨迹,并通过实例验证了本文所述方法的正确性和试验平台方案的可行性.     

(S)-2-氨基-3-乙酰氨基丙酸甲酯的合成

(S)-2-氨基-3-乙酰氨基丙酸甲酯是重要的合成砌块,越来越多的研究发现其为具有重要生物学功能的化学骨架。以价廉易得的L-天冬酰胺为起始原料,经Cbz保护、Hofmann重排、酯化、乙酰化、Cbz脱保护5步反应得到重要中间体即目标化合物,总收率达37.5%,其结构经ESI-HRMS、1HNMR和IR确证。     

隧洞侧穿建筑物沉降控制及隔离桩支护分析

以滇中引水工程龙泉隧洞出口段为依托,研究不同隔离加固方案对隧洞近距离侧穿建筑物引起地表沉降的控制效果,以及探究隔离桩的承载机制。采用三维数值分析方法研究隧洞开挖附加建筑物荷载引起的地表沉降演化规律,并通过定义隔离系数来分析3种隔离桩加固方案对建筑物沉降的控制效果,进而揭示隔离桩的变形与受力特征。研究表明：相比于无建筑物荷载工况,附加建筑物荷载使得第1、2开挖段地表最大沉降量显著增加;隧洞单侧布设双排、3排地质钻隔离桩和隧洞两侧各布设一排C30钻孔灌注桩隔离效果依次增大;隔离桩承受压力和弯矩的共同作用,在隔离桩设计施工时应进行抗压+抗弯综合设计。     

无地基处理的深坑开挖方法

超高层房屋建设时,通常会存在地下结构施工,其中,基坑开挖中最为重要的是电梯井、集水井等深坑结构的开挖,其开挖速度决定了结构的施工速度。采用槽钢支护法不仅避免了放坡开挖对原状土层的扰动,还提高了施工效率,是一种较为实用的深坑开挖方法。     

掘进机后支承架的有限元分析

基于有限元分析软件ANSYS,对掘进机后支承架进行了仿真分析。根据分析结果,对后支承架结构进行了改进,并对改进结构进行了仿真分析。对比分析结果,改进后结构的强度及稳定性得到了提高,为产品的研发设计提供了理论依据。     

高原隧道湿喷台车电动化技术研究

以川藏铁路隧道为例,对比电动设备与传统燃油设备的优劣势,研究并提出湿喷台车电动化技术方案,为电动化装备在高原隧道施工的应用提供技术支撑。     

废纸纤维气相防锈气凝胶的绿色制备及性能研究

目的 为了实现气相防锈包装材料基材的多样性，以及废纸的高值化利用，以废报纸为原料制备出一种具有防锈功能的气凝胶。方法 用1-烯丙基-3-甲基咪唑氯盐(AmimCl)对脱墨后的废纸浆进行溶解再生，冷冻干燥后制成气凝胶，再通过化学浸渍法和气相沉积法分别对气凝胶进行疏水和防锈改性。结果 防锈气凝胶对Q235钢的缓蚀率为81.93%，水接触角为104.78°，压缩强度为6.91 kPa，密度为0.22 g/cm³。结论 以废纸为原料制备的气凝胶，经过疏水和防锈改性后，具有优良的气相缓蚀性能，可用于金属元器件的防锈缓蚀。     

煤矿掘进通风技术分析与应用

介绍了煤矿掘进的通风方法及其适用工况,结合掘进工作面风量的计算方法,分析了风筒、局部通风机的设备选型及安装位置的确定,并就通风设备管理提出一些建议,为煤矿掘进通风设计提供参考。