首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
综合类   2篇
化学工业   1篇
机械仪表   1篇
建筑科学   1篇
一般工业技术   1篇
  2021年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2009年   1篇
  2008年   1篇
  1992年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
在分析了研究狄塞尔循环时需要考虑其量子效应的必要性以及该循环在实际社会生产中的广泛应用前景后,首先给出以理想气体为工作物质的狄塞尔循环的效率表达式,然后以理想费米气体为例,根据其状态方程及其热力学性质获得以理想量子气体为工作物质的狄塞尔循环的效率表达式,通过比较得出提高实际热机效率的主要途径.  相似文献   
2.
薄膜铜铟硒太阳能电池由于前后电极间欧姆接触导致电流损耗,高阻氧化锌层可以消除因表面空洞或表面损坏造成的前后电极短路,这种作用大小取决于氧化锌薄膜表面形貌和电阻率.本论文研究了用感应耦合等离子辅助磁控溅射氧化锌薄膜在铜铟硒薄膜太阳能电池中的应用,并分析氧化锌薄膜层和铜铟硒层的界面结构特点.实验用氧化锌陶瓷靶在氧气和氩气环境下进行溅射,当溅射气压为4mTorr,射频功率300W,直流偏压30V时,制备的氧化锌具有表面形貌均匀致密,电阻率为7×108Ω·cm、透光率80%以上等特性,与吸收层铜铟硒构成良好的异质结界面.  相似文献   
3.
基于某湿式多片式离合器的实际结构与带排扭矩损失的产生机制,分析在正负转速差下油液对摩擦片油槽作用的不同以及对带排扭矩损失的影响,并通过仿真与试验获得正负转速差下带排扭矩损失的变化规律。仿真与试验结果表明:在负转速差下,由于摩擦片的转速较大,其油槽侧面产生的动压力也较大,带排扭矩损失也相比正转速差时要大。对离合器带排扭矩损失在正负转速差下对自动变速箱换挡过程换挡力的影响进行分析,发现负转速差下需要的换挡力比正转速差下的换挡力大,因此负转速差下有换挡困难的风险。  相似文献   
4.
5.
利用Abaqus有限元软件对某空气压缩机中间冷却器建立数值分析模型,并结合流体的基本方程、模型方程和计算流体动力学流固耦合模块对该空气压缩机中间冷却器壳体、折流板及换热管部件的温度场和应变耦合关系进行仿真与分析。结果表明:壳体、折流板及换热管均存在不同程度的应变位移量,在安装和约束部位尤为明显;温度沿气流方向呈下降趋势,且高温压缩气体出口温度与设计温度吻合较好。  相似文献   
6.
现阶段我国提倡在人行道上应用无砂透水混凝土技术。该技术可以避免地面下沉、路面大面积积水、热岛效应等问题的出现,因此合理应用是实现我国交通事业可持续发展的重要举措。结合具体的施工案例,对无砂透水混凝土在人行道中的应用进行了探讨。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号