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GEAR路由进入无效节点区域后,采用逆向返回的策略退出无效节点区域,退出的过程中要消耗一定的能量。该文对GEAR的无效节点规避算法进行了改进,提出了GEAR^＋路由算法。仿真结果表明,GEAR＋可以更好地规避无效节点区域问题,有效地节省能量,延长了无线传感器网络的使用寿命。 相似文献
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该文介绍了汽车网络系统A类串行总线通信标准-本地互联网络协议2．0，该协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。分析了该协议的通讯机制，设计了汽车车身控制总体结构与总线节点的硬件，并将LIN总线运用到汽车车身控制，进行系统的软件设计，实现了LIN总线的通信。 相似文献
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