受驱胶体的脱钉特性研究

利用Langevin方程数值模拟钉扎中心随机分布的受驱二维胶体的脱钉特性,发现胶体的相互作用强度对胶体脱钉有重要影响.随着胶体相互作用强度的降低,胶体的脱钉存在从弹性到塑性的渡越.临界钉扎力在渡越区陡然增加.当胶体进入塑性流动区,速度-驱动力曲线上开始出现台阶,并伴随速度-驱动力曲线的交叠.     

胶体间相互作用强度对其动力学特性的影响用

利用Langevin方程数值模拟研究了在外加驱动下的二维无序胶体系统的动力学特性。发现胶体的相互作用强度对胶体脱钉扎以及之后的运动有重要的影响。随着胶体相互作用强度的增加，胶体脱钉扎过程从塑性向弹性脱钉扎转变，这主要是归结于胶体间的相互作用和胶体与钉扎间相互作用的竞争结果。另外，模拟了在胶体系统的运动轨迹，发现随着胶体相互作用增加的同时，运动轨迹也会从无序到横向有序转变，最后横向和纵向都出现有序。