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电子执法环境下交通违法行为影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了甄别电子执法环境下影响交通违法行为的主要因素,在交通调查基础上,借助广义估计方程分析了有无电子执法设施、交通标线是否齐全、车辆类型和交叉口服务水平4个独立因素对交通违法行为的影响.结果表明:有无电子执法设施和交通标线是否齐全对交通违法行为的影响显著;这两个显著影响因素的交叉作用分析显示,在交通标线齐全时电子执法对交通违法行为具有明显的抑制作用.齐全的交通标线对抑制电子执法环境下的交通违法行为、提高道路交通安全水平具有重要作用,它是实现电子执法设施建设初衷的基本保证. 相似文献
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为研究复杂环境下半波长输电线路沿线电压和电流分布情况,建立了精细化传输线模型,它基于多导体传输线理论,提出分段建模的办法,并综合考虑复杂环境求解线路分布参数,通过链参数矩阵级联各分段线路。结合某特高压线路参数和分段情况,分析了土壤电阻率、邻近线路、负载阻抗和线路混合架设对半波长输电线路沿线电压、电流和功率分布的影响。结果表明,土壤电阻率在半波长输电线路三相不对称运行下对其有影响;邻近线路对半波长输电线路的影响与其长度、接近距离和位置有关;负载阻抗越小,半波长输电线路沿线的最大电压越大;线路混合架设对半波长输电线路的影响与混合线的占比和位置有关,占比越高,沿线电压和电流波动越大。详细分析证明弧垂系数1/3仍适用于半波长输电线路,故而需要考虑复杂环境对半波长输电线路建立精细化传输线模型。 相似文献
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以SnSb为主体材料,中间相炭微球(MCMB)、酚醛树脂为碳源,将机械球磨法与有机碳源热裂解包覆法结合,合成钠离子电池负极用SnSb合金/碳复合材料SnSb/MCMB/C。通过XRD、SEM测试分析材料的物相结构与形貌,通过循环伏安、恒流充放电测试,分析材料的电化学性能。SnSb/MCMB/C复合结构缓解了纯SnSb的团聚和体积膨胀效应,增强了材料的循环稳定性和倍率性能。SnSb/MCMB/C以100 m A/g的电流在0.01~2.50 V充放电,首次放电比容量为590 m Ah/g,首次库仑效率为60%,第100次循环的放电比容量保持在322 m Ah/g。 相似文献
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为了探析交通电子执法在抑制交通违法行为方面的威慑成效和水平,以描述气体扩散效应的烟羽模型为基础,分析影响交通电子执法威慑成效的相关因素在时空作用域上的特征,修正并重新定义了烟羽模型中各因子的含义及表达形式,构建了交通电子执法威慑水平量化分析模型,并用交通调查数据标定了模型中常量的取值。案例分析表明,该模型的计算结果与交通违法率的调查结果趋于一致,说明该模型能客观地量化电子执法在抑制交通违法行为方面的贡献程度。合理布设交通电子执法设施的位置、作用方向和数量,能有效降低电子执法区域内的交通违法率。 相似文献
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