APS技术在机组DCS改造中的应用

机组自启停控制系统(APS)是热工自动化技术的最新发展方向之一.以某国产600 MW机组DCS系统改造为实例,介绍了在老机组改造项目中设计和应用APS系统的方法,并重点探讨了功能组设计和闭合控制回路投自动等关键技术问题.APS系统在给运行人员操作指导的基础上,还可以进一步减少人为干预,提高机组自动化水平,从而达到加快机组启停的目的.     

自动发电控制(AGC)控制策略优化的研究和应用

在吴泾二电厂1、2号机组变负荷速率的测试、分析和计算的基础上,对协调控制功能进行改进和调整,使机组在安全的前提下,有较好的负荷调节性能,满足电网调度对变负荷速率的要求,并在频繁的AGC变负荷工况下减小机组的汽压、汽温的变化幅度.对原协调控制系统作了较大的修改,采用了"智能化"变负荷控制策略,使变负荷快速、准确和稳定.     

多轴布置燃机联合循环机组AGC功能开发和试验研究

多轴布置燃机联合循环机组的AGC(自动发电控制)功能开发和试验研究是一项较新的课题。根据联合循环机组的特点,提出了负荷协调控制的方式,并采用新的控制策略,放弃常规的PID算法。经过实践检验,能较好地实现联合循环机组的AGC功能。分析了联合循环机组负荷变化的高低限,指出燃机负荷增减具有不同速率,探讨了机组负荷变化对余热锅炉和汽轮机的影响。     

超临界机组智能化协调控制系统研究和实施

提出一种有别于传统燃煤发电机组的智能化协调控制方法,它能根据机组增减负荷和稳态工况,采用合适的控制方式,在变负荷时采用保证机组安全运行的前提下,充分发挥机组变负荷性能的控制方式,更好地满足电网的变负荷要求;在稳态时采用有利于机组稳定经济运行的控制方式,较好地协调厂网利益。智能化协调控制策略包括协调方式的智能化控制方法、直流炉智能化给水控制方法、智能化快速反向变负荷方法和智能化超调控制方法等控制技术。     

煤粉与生活垃圾共燃污染物排放特性实验研究

垃圾焚烧技术是当前垃圾减量化、无害化、资源化的主流技术,而利用煤粉锅炉处置生活垃圾有利于解决选址困难的问题,发挥存量煤粉锅炉的烟气净化优势。叙述了煤粉与生活垃圾共燃实验开展情况,介绍了共燃条件下污染物排放实验结果,实验表明煤粉共燃生活垃圾的污染物排放是可控的。     

闸电16号炉给水全程控制系统

闸电~#16炉为SG-400/140-Ⅱ型超高压中间再热汽包炉。有两台电动调速泵(二者互为备用),两台给水调节阀。用上海调节器厂引进生产的KMM可编程序调节器,对原DDZ-Ⅱ型调节器组成的给水调节系统进行改造,实现给水全程控制。系统采用     

DCS系统设计思想及组态方法的探讨

结合火电机组 DCS改造中系统设计及工程组态的具体实践 ,提出了 DCS设计及组态中需重视的一些问题 ,如控制器和 I/O模件配置原则、DCS应用范围的确定、带有人工智能的新型控制策略的应用、系统组态技巧的掌握等 ;阐述了 DCS设计及组态的若干思想与原则 ;对从事 DCS系统规划、设计、组态及调试的工程技术人员具有一定的借鉴意义。     

基于UCPS评价标准的网源协同机组负荷频率控制策略

基于发电机组一次、二次调频综合性能的机组控制性能标准(unit control performance standard,UCPS),通过对电网能量状态和火电机组能量特性分析,综述了网源不同的能量状态对电网和机组的影响,探索了达到网源双赢的机组侧负荷频率控制策略。该策略利用燃煤机组的"能差",主动参与电网调频、"知能善用"地适应电网侧自动发电控制(AGC)变负荷任务,充分发挥机组良好的调频调功性能。通过对同类型机组的试验对比分析,得出机组侧应用UCPS控制策略,既对电网频率控制有益,又提高机组安全、稳定运行水平,降低机组运行成本,从而达到源网协调控制电网频率总体最优的目标。     

火电机组后备软手操技术研究与实施

国内火电机组采用分散控制系统（distributed control system,简称DCS）实现机组实时控制。当DCS故障或由于在线检修隔绝不当引起主设备无法操作时,往往不易处理且经常扩大事故范围,给电厂带来巨大损失。若机组重要辅机运行过程中存在两套独立且不同的控制策略、信号通道共同运行、并能达到一运一备功能,无疑将极大提高重大辅机长时间运行可靠性。为此,通过田集电厂二期扩建工程后备软手操技术研究和实施工作,首次实现了机组六大风机后备软手操技术,六大风机动叶既可以通过模拟量回路控制,也能切换至后备软手操进行调控,两套控制回路处于不同控制器同时运行,提高了模拟量控制回路的可靠性。     

汽轮机组经济运行方式下新型一次调频技术

节流配汽汽轮机组的经济运行方式是高压调节门全开滑压运行,但调节门全开后机组一次调频加负荷的能力有所下降,很难满足电网大频差下需要快速增加负荷的要求,经济运行方式和一次调频能力之间存在较大的矛盾。为此,研究了补汽阀调节、低压加热器、高压加热器回热系统及抽汽供热系统蓄能利用等技术,综合利用上述技术可以在高压调节门全开方式下,当电网低频动作时较快地增加相应负荷,满足一次调频性能要求。对于顺序阀配汽的汽轮机组,也可以采用这些技术,作为原先一次调频能力的补充,更好地实现大频差下的一次调频功能。