“双证”模式下雷达装备原理与维修课程教学改革探索

为实现军校装备修理专业士官学历教育与职业技能鉴定“双证”模式的有效融通,提升学员对部队修理工岗位任职的适应能力,在“双证”融通下对基于雷达装备原理与维修课程的教学模式改革和建设问题进行了研究,并从课程教学目标、课程教学内容、课堂实施过程以及课程教学条件四个方面给出了具体的实施方法．这为装备修理专业士官课程教学模式改革提供了一种思路．     

基于等效电路模型的高频透波频率选择吸波体设计

基于等效电路模型分析方法设计了一种高频透波频率选择吸波体,实现了吸波体通带位于其吸波带之上频段的滤波特性.频率选择吸波体的损耗层和带通层分别采用了加载集总电阻的曲折方环单元和十字缝隙单元.仿真结果表明,所设计结构的通带中心频率位于X波段内的9.34 GHz,通带中心频率处的插入损耗小于0.7 dB,-10 dB吸波带为3.0~8.3 GHz.当电磁波斜入射角度小于40°时,所设计结构均保持稳定的传输性能和反射性能.由于频率选择吸波体所采用的周期单元结构的旋转对称性,其传输和吸波性能对入射电磁波的极化方式不敏感.     

雷达装备原理与维修课程思政改革探索

针对雷达装备原理与维修课程思政教学现状和存在的问题,根据课程特点对课程进行思政改革.首先对接雷达技师岗位需求,设置思政素养目标,建立了课程多层次思政目标实现路径;然后挖掘课程中具有雷达兵种特色的思政内容,健全了课程思政教学效果评价反馈机制.教学实践表明,对雷达装备原理与维修课程的思政改革建设经验,可推广应用于士官教育其...     

IP地址细分建设方案

本文针对分组域的现状,分析了地址细分的原理,给出地址细分的相关建设方案。     

基于模糊理论的舰船中压电网绝缘故障选线研究

为了提高舰船中压电网绝缘故障选线的准确性和可靠性,根据舰船中压电力系统绝缘故障特性,采用绝缘故障的多重选线判据,构造了对应的故障测度函数,提出了一种基于模糊理论的综合选线方法.最后对多种工况下的舰船中压电网模型进行了故障选线的仿真实验.仿真结果验证了该方法的可行性和正确性.     

基于气动参数分离变换的高超声速目标动力学模型

针对基于常规运动模型的跟踪算法难以实现对临近空间高超声速滑翔飞行器(NSHGV)的有效跟踪问题,提出了一种基于气动参数分离变换的高超声速目标动力学模型．根据NSHGV目标的传统动力学模型,分析了气动参数的内含因子,将气动参数内含的气动系数、质面比以及滚转角分别分离出来作为待估参量扩展到状态向量中,建立了合适的状态模型方程．仿真结果表明,本文模型对NSHGV的跟踪精度明显好于Singer运动学模型;与基于传统动力学模型相比,本文模型在各参量的估计精度上都有提升,尤其是在各速度估计上提升了21%～22%,在各气动参数估计上提升了52%～82%.