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通过对包钢钢渣进行一系列的试验,全面分析了钢渣的化学成分、物理力学性能、矿相组成、稳定性以及放射性,研究结果表明,当钢渣的存放期为一年以上时,其压碎值、游离氧化钙含量、稳定性以及放射性均满足国家及行业有关标准要求,可以作为公路路基填料．研究结果得到了工程实践的验证． 相似文献
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通过案例的方式,对直线型定线和曲线型定线两种定线方法的全过程进行了分析、比较,探讨了目前公路定线设计中对于曲线型定线法认识不足的实际情况.研究表明：对于高等级公路设计、立体交叉设计,以及在复杂地形条件下的其他公路设计,曲线型定线法比直线型定线法具有明显的优越性;随着各种计算机辅助路线设计软件的出现,曲线型定线法将会得到广泛的应用. 相似文献
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