超高建筑斜交网格筒力学性能研究

斜交网格筒新型结构体系因其强大的刚度,为建造超高建筑提供了有利条件,目前已在国内外有多例成功实践.然而斜交网格外筒作为该体系的重要受力组成部分,力学特性尚不清晰.分析了五种形式的斜交网格筒,总结了竖向和侧向荷载下斜交网格柱、主次结构层梁的受力特点和规律;推导了矩形斜交网格筒模块腹板立面抗弯刚度,修正了斜交网格筒模块抗弯刚度简化计算公式,结果表明斜交网格筒腹板立面对筒整体抗弯刚度贡献显著;进一步推导出三种典型侧向荷载下矩形斜交网格筒顶点侧移的简化计算公式,并基于该简化计算公式编制了楼层侧移计算程序,计算简便、快速,能够精确预测斜交网格筒变形分布.     

高层建筑斜交网格筒结构抗震概念分析

为了解高层建筑斜交网格筒一核心筒新型结构体系在地震作用下的抗震概念,参照工程实例建立了典型的钢管混凝土斜交网格筒一钢筋混凝土核心筒结构,采用弹塑性动力时程分析方法,基于构件塑性能发展过程明确了体系构件的屈服顺序、探讨了墙肢厚度、斜柱截面、连梁高度等因素对体系构件屈服顺序的影响,总结了内外筒抗震防线的分布特点,分析了体系弹性和塑性阶段抗侧刚度的主要影响因素和关键构件以及体系塑性耗能的关键构件。结合“三水准”抗震设防目标和体系抗震防线分布特点以及构件屈服特点,探讨了该类型结构的抗震概念。     

面向3D打印机的彩色三维模型成型技术

针对3D打印技术打印速度慢、打印精度低、不能多色打印等缺陷,研究3D打印机的STL文件载入和读取、基于OpenGL的模型显示、彩色图片像素采集以及基于RGB颜色空间的数据处理算法等技术,以便将数据转化成相应的G代码发送给下位机.     

脉动风作用下电视塔桅杆结构TMD控制的惯性质量与位置优化

本文以深圳市梧桐山电视塔桅杆结构风振控制项目为背景,分析了风荷载的动力特性,给出了脉动风荷载的模拟方法;采用调谐质量阻尼控制方法和线性吸振、非线性耗能的结构控制策略,对控制装置进行了系统设计,分析了装置的惯性质量效应并提出了装置的优化布置方法;在模拟脉动风荷载作用下采用振型分解和时程分析相结合的方法,对结构进行动力分析和振动控制效果计算,为TMD高耸结构抗风设计提供了依据。     

国家游泳中心钢结构施工卸载过程及运营期间应变健康监测及计算模拟分析

空间结构施工卸载过程和运营状态受力是十分复杂的。本文在对100余种工况受力分析的基础上,依据应变传感器位置选择原则,首先设计国家游泳中心(简称"水立方")应变监测系统;其次,建立水立方施工卸载过程模拟的有限元模型和运营状态的有限元模型;采用应变监测系统和有限元模型分别监测和模拟水立方施工卸载过程关键杆件的应力变化,以及脚手架的应力变化全过程,分析关键杆件应变变化规律。在此基础上,对水立方运营阶段的温度变化及其产生的应变进行监测,并采用有限元模型进行温度变形计算。结果表明,监测期间,水立方其他荷载较小,温度是主要控制荷载,随温度升高,应变增加,最高温度达到75℃,最大温度应变变化接近500με。     

单面开孔空间结构风压分布及风致内压研究

本文利用计算流体动力学通用软件FLUENT对具有复杂体型的大跨空间屋盖结构进行数值分析,研究了结构在体型逐渐变化的过程中风压分布的变化规律;针对单面开孔结构的风致内压问题,以及内压对结构的影响做了深入的研究,得到一些有价值的结论.     

D-InSAR技术在矿山沉降形变监测中的应用

本文将D-InSAR技术应用于某金属矿山沉降形变监测中,结果表明：D-InSAR方法不仅能够识别出微小沉降形变信息,而且可以较为直观的判断形变位移方向;矿山最大沉降形变量可达-86.7mm,总沉降形变区域达0.12km²,其中形变量介于-25mm～-0mm的面积为0.07km²,形变量介于-50mm～-25mm的面积为0.04km²,形变量大于-50mm的面积约为0.01km²;与传统方法所获坐标相对比,二者的误差百分比均在±5%范围内,说明该方法所获矿山沉降形变量精度是较高的,能够满足矿山沉降形变监测需求。     

高柔结构风振AMD控制极点配置算法研究

为实现极点配置算法的部分极点的重新配置,本文以实际工程为背景,研究了线性二次型经典最优控制(LQR)算法对控制系统极点的影响。以此为借鉴提出了期望极点的设计方案,研究了AMD期望极点对控制系统性能的影响。针对实际结构采用极点配置算法可能会出现控制力过大的现象,本文提出了通过对质量振型参与系数的分析,选取结构前几阶振型作为控制目标,保证了系统控制力不会过大,又能实现控制效果。该方法目标明确、可操作性较强。以深圳市京基金融中心为算例,对其采用了LQR算法和本文提出的极点配置算法,从对结构增加的阻尼比和控制效果分析表明该方法是有效的。     

基于单片机与GSM模块的电力设施防盗报警系统设计

以STC12C5A32S2单片机和GSM无线通信模块为基础,设计了一套电力设施防盗报警系统。单片机通过人体热释电传感器和交流电磁继电器监控电力设施,当未经允许的人员接近电力设施或者电力线被破坏,系统启动COMS高清摄像头进行拍摄,并将拍摄的图片通过GSM模块发送到控制中心,并给出声光报警。系统结构简单、成本低廉,稍加修改即可应用于其它场合、如家居防盗,具有较强的实际意义。     

广州地铁一号线黄沙车站电气一次部分设计简介

广州地铁一号线黄沙车站是首期通车的五个车站之一。在没有参与可行性及初步设计的前提下，在施工设计阶段，通过多次补充初步设计方案的修改及优化工作，克服了整个工程处于“五边”状况带来的不利因素，终于较全面，完整地完成了供电部分的设计任务，为９７年７月１日顺利通车打下了良好的基础。