基于CAN总线的轨道客车齿轮箱温度监测系统设计

为了降低轨道客车齿轮箱温度的报错率,提高轨道客车监测系统的可靠性,基于CAN总线,设计了轨道客车齿轮箱温度监测系统。建立了轨道客车齿轮箱的热分析模型,分析其温度场的分布情况,详细介绍系统的硬件、软件设计方案,并原理性验证。实验结果表明:设计的轨道客车齿轮箱温度监测系统信息传输安全、准确,运行稳定、可靠,有效降低了轨道客车齿轮箱温度的报错率。