基于CORBA/Web的分布式人力资源管理系统的设计与实现

针对企业建立分布式系统的需求，采用基于CORBA/Web的四层B／S体系结构，利用软件构件的设计方法，对分布式人力资源管理系统进行了探讨和实践。用Servlet实现Web服务器，且详述了其四层体系结构、系统实现及特点。     

Linux平台下P51系列A/D采集卡驱动开发

讨论了基于Linux平台的A/D采集卡的工作过程及在工业控制中采用Linux操作系统进行应用开发的方式,特别对利用Linux可加载核心模块(LKM)开发A/D采集卡驱动的相关核心机制及调用作了详细讨论。     

可组态多通道实时测控系统的设计与实现

针对激光实验室现场需要对实验过程进行实时精确测控的要求，设计并实现了一种高效实时测控系统。文章介绍了系统的体系结构，阐述了其模块化设计方法和可组态特性。经实际应用表明，系统实时性强，可靠性高，满足实验现场对采集数据和控制时间的精度要求。     

中国塑料管道发展现状与前景

管道是城市的动脉,在这片古老的土地下,平静的管道里流动着与我们现代生活息息相关的水、燃气、通信数据……管道的发展映衬了科技进步。上一期联塑集团的林少全博士NPE归来后,对美国的塑料管道行业进行了详尽的介绍,这一期本刊又特别邀请了中国塑协塑料管道专委会的常务副秘书长王占杰先生对行业现存问题、以及未来的发展之路进行分析。     

直喷式柴油机两段喷射计算模拟

以KIVA-3为计算平台，计算模拟4气门直喷式柴油机不同预喷油提前角的两段喷射燃烧历程。其结论是：150CA BTDC以后的预喷提前角，其预喷与主喷柴油都以扩散燃烧为主；预喷柴油燃烧与缸内流动的共同作用，使缸内温度、质量分数分布更加复杂。氧质量分数分布差异是不同预喷油提前角对主喷燃烧放热率影响的主要因素。     

不同口径比和径深比燃烧室工作过程分析

不改变燃烧室体积，通过改变燃烧室的口径比和径深比，对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型，湍流模型取修正κ-ε模型。计算区域除气缸和燃烧室外，还包括进、排气支管。计算结果表明，随着口径比的减小，缸内挤流强度增加。对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机，将燃烧室结构设计成油注形状，可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流，有利于增强燃油喷射效应，从而提高油气与空气的均匀混合质量，提高柴油机的经济性，同时也有利于降低NO排放。     

对碳化硅、硼化物、氟化物釉化规律及其应用的研究

通过实验对碳化硅、硼化物、氟化物三元系统的釉化规律及其影响因素做了探讨，并将其应用于膏剂渗硼和热处理加热用保护涂料，实验表明：利用这一釉化系统而实现的自保护膏剂渗硼法具有渗硼能力强，操作简单，成本低，渗后工件表面易清洗等特点；利用这一系统做成热处理加热用保护涂料具有很好的高温抗氧化能力，经其保护的工件，表面光洁不发生氧化，而且化学成分不发生变化，具有极大的应用价值。     

对硼铬共渗组织形态的研究

采用粉末法对B-Cr共渗的组织形态及共渗介质对层深的影响做了较全面的研究。其结果表明,碳钢的硼铬共渗组织可分为五种形态,其中A型、D型组织兼有单元渗B、渗Cr的优点,具有较大的应用价值;B-Cr共渗时,B对Cr的扩散有促进作用,而Cr对B的扩散有阻碍作用。     

用PET改善PP-R的挤出流变性能

研究了聚对苯二甲酸乙二酯(PET)对无规共聚聚丙烯(PP-R)挤出畸变行为的改善作用。结果表明:加入少量PET即有较好的改善效果,m(PP-R)/m(PET)为94:6的试样在高速挤出时表观质量较好。挤出拉伸造粒过程中形成的PET短纤维在毛细管入口区拉伸流场中沿流动方向取向,流动应力集中效应减轻,拉伸流动趋稳,挤出畸变减轻或消除。     

无规共聚聚丙烯高速挤出流变性能

采用恒速型双毛细管流变仪对比研究了无规共聚聚丙烯PPR-4220,PPR-2400的高速挤出流动规律及挤出特征;通过动力学分析(DMA)探究了无规共聚聚丙烯分子结构特点.结果表明:无规共聚聚丙烯挤出压力基本保持稳定;其零长口模挤出物出现周期性螺纹,相应地,长口模挤出物出现规则状扭曲;随挤出速率升高或熔体温度降低,螺纹周期变长,螺槽深度加深.DMA结果表明,与均聚聚丙烯相比,无规共聚聚丙烯损耗因子较大,从损耗峰的宽度来看,其宽度也较大,其玻璃化转变温度也较早出现.