生生之谓易&民以食为天

<正> 中国有一句被人们传颂得滚瓜烂熟的话叫“民以食为天”。这句话是春秋时期齐国政治家管仲提出的,他的原话是:“王者以民为天,民以食为天。能知天之天者,斯可矣。”“天”在古汉语里的解释很多,其中的一种是“凡所仰赖者皆曰天”。中国古代人们早就认识到吃饭的事是人们共同仰赖的事,无论是对一个普通的自然人,还是对于偌大国家的统治者,吃都是头等大事,饮食是人的活命之“天”。     

车用轮毂电机转矩谐波协同控制策略

轮毂电机因结构简单、驱动灵活的特点广泛应用于轻型电动车辆。电机运行中存在的齿槽效应、逆变器非线性效应及电流谐波等问题,导致电机电磁转矩波动,影响车辆运行的平顺性。通过电磁转矩谐波分析发现其主要成分为低阶谐波。为了有效抑制低次转矩谐波,设计了一种附加三相独立定子绕组的轮毂电机结构,提出了基于电流幅值迭代整定的补偿电流注入方法,采用动态步长二分法实现期望补偿电流幅值的快速收敛。研究结果表明,所提方法可使总谐波失真降低2.80%~5.84%,具有良好的谐波转矩抑制效果。     

考虑多齿廓偏差的大重合度齿轮动态特性研究

齿廓偏差是引起传动系统产生振动和噪声的主要因素之一,为了有效探究齿廓偏差对大重合度齿轮动态特性的影响,本文在充分考虑参与啮合轮齿齿廓偏差特点的基础上开展了大重合度齿轮动态特性研究。通过分析大重合度齿轮的啮合特点,构建了考虑不同轮齿啮合状态的大重合度齿轮多齿动力学模型。在考虑齿廓偏差构成特征的基础上,利用齿面接触分析(TCA)方法对产生的啮合误差进行了求解,并将其求解结果引入到大重合度齿轮多齿动力学模型,形成了考虑多齿廓偏差的大重合度齿轮动力学特性分析方法。在充分考虑每对轮齿齿廓偏差的基础上,分析了不同因素对大重合度齿轮动力学特性的影响。结果表明,本文的研究方法能够充分考虑到参与啮合轮齿不同齿廓偏差带来的影响,为进一步提高大重合度齿轮动态特性分析的有效性提供了参考。     

21世纪餐饮新走向

最近几年、我国饮食文化最引人注目的发展,是各式快餐和小吃的兴趣。可以预见,快餐将是２１世纪最具生命力和最风光的饮食项目。从某种意义上讲、占有了未来世界快餐市场,也就掌握了餐饮业的主动权。 吃要朝天然,健康方向发展。在欧美等国以及我国的一些都市;追求绿色食品、黑色食品和野生天然食品已成为一种时尚。 ２１世纪,在食物加工和烹饪工艺中,科学化的程度将大大提高,营养保健品将上升到显著地位。 温饱解决之后．人们味觉审美的要求发生了较大变化。从“重油、重盐、重味”,转为“低盐、低油、低热量”和“强调本色、原味、清淡。”     

低压放空天然气的高效再利用

为了提高试采放空天然气的利用率,考虑将不能输送的放空低压气进行技术增压,达到输送压力后,使其进入油气处理装置进行分离,其中一部分通过注气压缩机回注至地层,保持地层压力,提高油田凝析油采收率和延长油气田开发时间,实现低压气的高效利用。对站外试采井的低压放空气进行增压回收,减少了天然气资源浪费,实现了向资源节约型、环境保护企业的健康发展。     

坐牢要带石子馍

陕西有一种饼叫石子馍,古称石鏊饼。先听这带着"石"的名字就让人生畏。再观其形,表面坑坑洼洼,"岈然洼然,若至若穴",酷似陕西愣娃激战时布满弹坑的黄土地。这东西能吃吗﹖外地人看了嘴上虽没说,可心里都这么想。但是他们哪里知道,这东西在关中一带下至街头食摊,上至涉外宾馆饭店,随处都可见。也怪当你咬下一口,屑屑粒粒竟从嘴边掉下,味似南糖薄脆,好不酥香继看制作,铁锅里无水无油,全然不像其它地方做饼的样子。锅里全是鹅卵石,墨黑油亮。只见操作者一手拿擀杖,一手捏面团,边擀边转,一会儿便擀成碗口大的小薄饼坯,然…     

压缩机空冷器翅片管束清洁方法

通过对大型压缩机冷却水系统及其空冷设备结构进行研究,提出了采用除垢剂(酸性)对空冷器翅片管管束内部进行清洁除垢的方法,该方法投入成本小,安全性高,对改善空冷器性能效果显著,适合向压缩机维护站队推广。     

山珍海味与粗茶淡饭

当今盛会很多，大厦落成、企业开张、协会周年等等，大家都来庆贺一番。各路人马，济济一堂，或书或画，或唱或吟，各尽所能。之后，照例大吃一顿。吃喝的机会越来越多，品类越来越繁。过去从未见过的山珍海味，以前帝王嫔妃享受的珍馐佳肴，现在也能进入我辈寻常百姓之口了。 每逢盛会，十多道大菜热炒，十多味羹汤、细点和水果，加上琼浆玉液且巡酒把盏，最少也得花上两个小时。开始吃还十分认真、十分专注、十分出力，慢慢就有点走神了。吃着喝着，对那些山珍海味似也品不出什么特别的滋味了。再过不了多长时间，甚至可能宴会未散就把当…     

不同加载速率下煤岩采动力学响应及破坏机制

研究煤岩在不同加载模式与不同加载速率下采动力学响应及破坏机制对认清煤矿动力灾害本质具有指导意义。基于塔山煤样,先后设计与开展了单轴拉伸与压缩、常规三轴及采动力学试验。获得了不同加载模式下煤样的力学特征参量和变形破坏特性。进一步对比分析了常规三轴试验与采动力学试验煤样变形特征的差异。得到煤样破坏前吸收能量密度随着轴向加载速率的关系,揭示了应力偏量是造成试样破坏强度和吸收能量密度提高的原因,是破坏产生的本质原因,但其受控于围压的临界值,及煤样损伤发生具有的时间效应。建立了采动力学条件下考虑加卸载过程中材料损伤的煤岩黏弹性模型屈服准则,包含有效体积应力的影响、应力差的影响、轴向加载速率的影响及围压卸载速率的影响,新的黏弹性模型屈服准则可以很好地解释加卸载速率引起的材料屈服强度变化。