结合经济性优化的地下连续墙支护结构鲁棒性设计

在未考虑岩土力学参数的变异系数及变异系数标准差的情况下,岩土工程确定性设计与可靠度设计存在一定的风险.为克服岩土力学参数的非确定性对地下连续墙支护结构设计的影响,并优化设计方法的经济性,针对隆起破坏、墙体倾覆破坏、支护结构侧移破坏三类破坏模式,提出了适用于地下连续墙支护结构的鲁棒性设计方法.通过杭州地铁文新站工程案例,...     

基坑二次开挖的排桩支挡结构承载特性分析

通过基坑二次开挖的排桩支挡结构模型试验,以新增支护桩桩间距为主要参数,研究其对组合支挡结构承载特性的影响.试验结果表明:随着开挖深度的增加,既有支护桩桩顶位移比新增支护桩桩顶位移变化更明显;随着新增支护桩桩间距的增加,既有支护桩的最大弯矩值增大,而维持稳定的极限开挖深度减小;由于土拱效应的影响,新增支护桩的桩间距过大会...     

黏性土中钢管桩承载力的静力触探设计方法

基于静力触探试验(CPT)指标的钢管桩承载力设计方法目前大多适用于砂性土.在前人工作基础上,提出了针对黏性土地基的钢管桩承载力CPT设计方法.通过引入最终土塞率指标来考虑土塞效应,并对应力折减、挤土效应、侧阻退化、桩端影响区等关键问题做优化考虑.经过与原位试桩实测数据的对比,表明该方法的预测精度比已有方法提升明显,与针...