PCBN刀具断续切削淬硬钢瞬态冲击力研究

基于正交试验设计方法,使用PCBN刀具进行干式断续车削淬硬钢Cr12Mo V试验,研究了不同切削参数与工件硬度对瞬态冲击力的影响。应用响应曲面法建立了瞬态冲击力的线性预测模型和指数预测模型。研究结果表明:断续切削方式下,工件硬度和切削速度对瞬态冲击力有显著影响;线性预测模型和指数预测模型均能准确地对瞬态冲击力进行预测。     

无人机卫星数据链抗干扰能力发展探析

卫星数据链是无人机在超视距条件下前向遥控信息、返向遥测信息及任务载荷信息的主要传输手段。当前,无人机卫星数据链存在抗干扰能力弱、容易被截获等缺点。从无人机卫星数据链的发展现状入手,探析混沌序列扩频、复杂高速跳频、同频段共传以及备份链路等技术在提升无人机卫星测控抗干扰、抗截获水平的技术途径,以保证无人机在复杂电磁环境中的飞行安全。并结合工程经验计算无人机编队的系统干扰容限,以期为相关工程提供理论支持。     

热张力减径对焊接套管组织与性能的影响

研究热张力减径对HFW套管显微组织、力学性能及抗沟槽腐蚀性能的影响。结果表明,HFW焊管经热张力减径处理,焊缝和母材的组织趋于一致。当减径量为27.9%时,母材屈服强度降低了21.5%,母材和焊缝抗拉强度降低了2.5%左右,伸长率提高了20%,母材和焊缝的冲击吸收能量分别提高了25%和65%,焊缝区平均沟槽腐蚀系数α减小了19.6%;当减径量为41.1%时,母材屈服强度降低了17.6%,母材和焊缝抗拉强度降低了2%左右,伸长率提高了15%,母材和焊缝的冲击吸收能量分别提高了40%和90%,焊缝区平均沟槽腐蚀系数α减小了24.5%。因此,当减径量为41.1%时,HFW套管的综合性能最佳。     

关于集控站防误闭锁系统的研究

随着电力系统的快速发展,变电站集中监视模式日益普及.避免运行人员在倒闸操作工作中的误操作,是保证变电站及电网安全稳定运行的重要基础.本文从实际出发,设计了一套完整的集控主站防误闭锁系统,实现了对集控主站遥控操作的多层防误闭锁,同时讨论了防误闭锁系统任一部分损坏的情况下,防误用镇功能的实现,从技术上解决了集控站监控系统遥控操作的防误问题.     

PCBN刀具断续干式切削淬硬钢Cr12MoV切削力研究

基于正交试验设计,使用PCBN刀具进行断续干式车削淬硬工具钢Cr12MoV试验,测得在不同切削参数下的切削力.运用极差分析与方差分析方法,研究各切削参数对断续切削时瞬态冲击力与准静态切削力的影响.应用SPSS软件对准静态切削力进行分析,得出准静态切削力的经验公式.研究结果表明：断续切削方式下,在切削参数中,背吃刀量对瞬态冲击力有显著影响,切削速度和背吃刀量均对准静态切削力影响较大;经验公式对准静态切削力的预测平均误差约为6.3％.     

基于工作流的产品开发项目管理系统的研究与实现

分析了产品开发项目管理系统的构建要求，提出了一种基于web的分布式工作流管理系统，运用了统一建模语言（Unified Modeling Language；UML）进行企业产品开发流程分析及建构参考模型，讨论了基于web的工作流技术以提供不同形式的流程处理机制与流程自由定制，最后指出了需要进一步深入研究的问题。     

A Novel Algorithm for Robust Audio Watermarking in Wavelet Domain

With the sharp blossoming of the Internet, itbecomes more and more important to protect theintelligent property rights (IPR). Watermarking is aneffective solution. It takes advantage of the redundancyof the human visual system (HVS) and auditory system(HAS) to identify the copyright by embedding somesecret information relevant to IPR holders. The invisible watermarking algorithm shouldsatisfy the demands on imperceptivity, low complexity,robustness, determinacy and safety. However,imperc…     

车架结构焊接变形的工艺研究

由于车架结构件过大,结构和焊接部位不对称,前几个工序焊后会产生纵向收缩变形,因而所有焊接工序完成以后,要让车架结构件达到反方向的挠度变形。针对车架焊接变形问题,对车架整体焊接残余应力变形的形成过程原因进行了分析,结合结构件焊接热应变循环形成的机理,提出了一种车架整体结构件焊接变形控制方法,利用机器人焊接工作站的焊接稳定性和手工焊接的灵活性,通过增加反变形控制措施,选用合理的焊接参数及焊接方法,保证了车架整体焊接的尺寸精度要求,有效地减小了车架的整体焊接变形量。该工艺方法可以在其他架体类的生产焊接中推广应用。     

去偏转换量测IMM机动目标跟踪算法的硬件实现

交互多模型(IMM)与去偏转换量测卡尔曼滤波(DCMKF)相结合的去偏转换量测IMM(DCM-IMM)算法是一种常用的机动目标跟踪算法.但该算法运算复杂,计算量大,用软件方法实现难以满足实际工程应用中实时性高的要求.首先,本设计将DCM-IMM算法拆解为标量运算;然后,采用块的设计思想,利用现场可编程门阵列(FPGA)的并行流水线机制,对模块内部的运算单元进行分时复用和优化,实现了浮点DCM-IMM算法的硬件设计,解决了采用传统的软件方法实现过程中存在实时性难以满足的问题;最后,通过Matlab和QuartusⅡ仿真,验证了本设计的优越性.     

结构因素对遥感天线跟踪精度影响分析及对策

在遥感地面站天线设备中,跟踪精度是伺服控制系统的关键技术指标。重点分析影响跟踪精度的机械结构谐振频率、摩擦两个结构因素,给出了影响因素与天线跟踪误差之间的理论关系：天线机械结构谐振频率主要影响伺服动态滞后误差和高仰角跟踪性能;摩擦力矩主要影响跟踪随机误差和伺服低速跟踪平稳性能。给出了改善低速平稳性能的解决措施;提出了一种数字复合控制融合新型结构滤波器(数字凹口滤波器+一阶惯性环节)的动态跟踪控制方法,解决了窄波束天线机械结构谐振频率较低影响伺服跟踪性能的问题。测试结果表明,天线最低平稳运行速度达0.005 (°)/s,速度误差优于10%;天线加速度在0.393 (°)/s²时,方位动态跟踪均方根误差优于0.006 2°。遥感地面站天线设计方法实用有效,为今后同类天线伺服控制系统设计提供了理论依据。