莱钢轴承钢生产工艺及质量状况

本文简要介绍了特殊钢厂轴承钢的生产工艺流程及质量状况，并针对存在问题提出了改进措施。     

一种基于新型轻量级神经网络的滚动轴承故障诊断方法

近年来随着传感器的技术进步,使得滚动轴承的故障数据获取成几何倍数增长。然而,传统的深度学习方法在处理海量数据时,常常会出现效率低、计算量与占用内存过大的问题。为解决这些问题,文中提出了一个双层宽核卷积神经网络（Two Wide Kernel Convolutional Neural Network, TWCNN）模型用于滚动轴承故障诊断。该模型以一维振动信号作为输入（1D-TWCNN）,通过在前两个卷积层中采用宽卷积核提取特征,实现了以较少的参数来获取更大的感受野,因此大幅地减少了网络模型的连接参数,使得模型的计算量大幅减少,效率提升。与传统的优秀轻量化模型Mobile NetV3(Small)的变体和Shuffle NetV2相比,文中所提出的1D-TWCNN模型不仅总参数量远小于这两个模型。而且在滚动轴承的故障诊断中的诊断精度更高。     

LF冶炼工艺与氧含量的关系

通过对精炼炉渣成分、钢中AlS含量以及精炼各期吹氩制度的有效控制,莱钢50t钢包精炼炉平均氧含量达到了18 1×10 6,达到了国外纯净钢标准水平。     

X80管线钢的生产实践

通过铁水预处理脱硫-120 t顶底复吹转炉脱磷-120 t顶底复吹转炉（脱碳）-LF-RH-板坯连铸-冷装-1500 mm热连轧宽带成材-卷取,试生产了X80管线钢热轧宽带。试验结果表明：X80管线钢铸坯中w（T（O））为81×10^-6,w（N）为58×10^-6,w（H）〈1×10^-6;该钢的屈服强度（Rel）为600-640 MPa,抗拉强度（Rm）为720-765 MPa,伸长率（A）为28.5%-31.5%,60%试样的DWTT断口的剪切面积比（SA）为40%-60%。优化生产工艺后,钢的力学性能满足该钢种产品的要求。     

模拟工业大气条件下高锰耐候钢的腐蚀行为

应用电化学阻抗谱研究了在模拟工业大气的腐蚀溶液中Mn对耐候钢耐腐蚀性能的影响,并通过锈层电子探针面扫描验证了实验结果。电化学阻抗谱结果显示,在腐蚀初期高锰耐候钢表现出较强的点蚀反应特征,腐蚀后期则显示和比对钢相同的耐腐蚀能力。在模拟工业大气腐蚀条件下,Mn在耐候钢的内锈层中没有产生富集,Cr 和Cu在内锈层和钢基体界面中形成了富集带,这是保护性锈层生成的主要原因。     

20吨电炉炉料结构研究与生产实践

通过技术攻关，调整废钢配入比例、直还铁配入比例、铁水配入比例等炉料结构参数，冶炼周期、吨钢电耗都有了不同程度的提升，钢水的质量有了很大的提高。     

国内工程机械用钢发展现状和市场预测

介绍了国内生产60 kg、70 kg、80kg、100kg工程机械用钢的主要成分和力学性能,以及国内工程机械和工程机械用钢的发展趋势和市场前景.     

莱钢洁净钢生产技术进步

介绍了莱钢洁净钢的生产工艺：脱碳、脱硫、脱磷、脱氮、脱氢、脱氧及夹杂物的控制,莱钢充分利用RH与LF精炼技术提升产品质量,成功开发了低碳洁净钢,将S、P、N、O、H5元素质量分数总和控制在100×10-6以下。     

莱钢轴承钢生产工艺浅析

本文主要介绍了特钢厂轴承钢生产工艺，提出了提高轴承钢质量的途径。     

700MPa级超高强度汽车大梁用钢研究与开发

根据超高强度汽车大梁钢的特点和要求,介绍了莱钢开发700MPa级大梁钢的Nb-Ti微合金化成分设计及控轧控冷技术,以及该钢的组织形态和析出相分布与形貌。经检测,产品的力学性能和成型性能良好,均满足制造汽车大梁的要求。