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为研究冷剂压缩机试车方案的合理性,找出导致试车失败的主要因素,结合试车方案和现场试车实例,研究得出:压缩机主轴开车振动偏高是导致失败的主要因素。通过自激振动能力计算分析,采取改变轴承结构参数、轴承载荷、润滑油黏度等方式可以解决问题,其中以改变润滑油黏度方式最为简易可行。 相似文献
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王恒卓 《江汉石油职工大学学报》2014,27(5):33-35
坪北油田延长组湖盆东北部边缘河流入湖处,以三角洲相沉积为主,该三角洲前缘水下分流河道-河口坝微相过渡区域,储集砂体主要分布在水下分流河道上;长4+52~长62小层储集砂体以水下分流河道微相砂体为主,占70%~75%,河口坝砂体占7%~10%,河道间湾砂体占10%~14%。通过对沉积微相及含油性变化的分析,认为该区沉积微相以水下分流河道为主,河道主体和河口坝微相为较好储层,但储层经过压裂改造后,在生产上并没有表现出更多的差异,油井产量分布主要受裂缝方向与井网、储层含油性及地层能量的影响。 相似文献
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