排序方式: 共有41条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
本文研究的白斑组织是船用大马力柴油机离心浇注汽缸套在生产中存在的主要异常组织之一。通过对白斑的空间形态、大小及分布的宏观和微观分析,认为它在空间是一些不同方位的不规则曲面板状物,其金相组织是不含共晶片状石墨的细片状珠光体,与周围正常组织相比较,除碳元素外的其它合金元素没有发生偏析,自斑在高温时应是合金中析出的初生奥氏体相。影响白斑形态、大小和分布的主要因素有合金化学成分、铸模冷却速度以及铸模转速。选择结晶温度范围较窄的合金、适当提高冷却速度和铸模转速对消除和限制白斑组织都有明显的作用。根据白斑的强度以及白斑与周围基体的结合强度都高于周围基体本体的强度,同时从带有白斑组织的汽缸套多年来使用情况出发,在目前生产中应允许在缸套内工作面上存在一些细小分散的白斑组织。 相似文献
2.
大中型离心浇铸缸套异常显微组织的初步分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大中型离心浇铸缸套在正常服役过程中,主要损伤类型是缸套内表面的磨损以及缸套外表面(水套内)的穴蚀。但是,在生产中,由于大中型离心浇铸工艺自身的结晶特点以及工艺参数控制不当,往往使缸套产生一些异常的结晶和显微组织,形成化学成份的偏析和金相组织的不均匀。在加工和服役过程中。这种成份偏析和异常组织将会降 相似文献
3.
4.
介绍了无头轧制的概念,比较了无头轧制工艺和传统轧制工艺的特点,分析了无头轧制工艺潜在的经济效益. 相似文献
5.
6.
7.
为了了解和掌握国内船用大马力柴油机气缸套离心铸造工艺的现状、动态及质量,我们于1980年10月走访了一些生产船用柴油机气缸套的工厂,了解了175、230、260、270、300、350、390、430等型气缸套的离心铸造工艺及质量,且与一些单位交流了为改善离心铸造缸套质量所进行的工作和取得的经验,有一些收获。但是由于时间匆忙,难免走马观花,许多情况了解得不甚深入,一些数据更未精确核对,很可能有所谬误。现将调研的情况和我们的一些初步看法简要综述如下。 相似文献
8.
9.
10.
乌鲁木齐轮胎厂的两项技改工程经两年紧张施工,乌鲁木齐轮胎厂优质、轻量化30万套技改工程竣工,并于1995年11月通过竣工验收。该项目共投资2963万元,新建炼胶车间及硫化车间各1个,土建面积计7949m’。新增GK-270密炼机1台,双模定型硫化机8... 相似文献