空调机组座双工位龙门式自动焊机研制

所研制的自动焊机适用于机车客车空调机组座框梁组成的搭接焊以及顶板的对接焊。焊机采用双工位龙门式 ,一个工位进行框梁组成的搭接焊 ,另一个工位进行顶板的对接焊。一个工位焊接时 ,另一个工位可上、下工件 ,节省辅助时间 ,提高生产效率。工件材质为 0Ｃｒ18Ｎｉ9,厚度为 2ｍｍ。接头形式共有两种 :一种为对接 ,即顶板的连接 ,为纵向直焊缝 ;一种为搭接 ,即框梁组成的角钢与顶板的连接 ,为封闭矩形焊缝。1　自动焊机的组成及功能该自动焊机由机械系统、电控系统、焊接系统及激光跟踪系统等四部分组成。(1)机械系统由龙门架、升降机构、焊…     

面向碳中和的多源异质全可再生能源系统优化规划方法研究

为有效应对气候变化与能源危机,早日实现碳达峰与碳中和目标,提出多源异质全可再生能源热电气储耦合系统,在供能侧实现100%全可再生能源。首先,构建了全可再生能源系统的物理架构,并对系统内典型设备进行建模;然后,以系统年总经济成本最小为目标函数,构建了可实现系统结构、设备配置与运行策略协同优化的混合整数线性规划模型;最后,通过具体算例分析,验证了所提优化模型的正确性和可行性,确立了所提出的多源异质全可再生能源热电气储耦合系统在降低碳排放、实现全额消纳可再生能源等方面的有效性。     

车辆液压主动悬架系统的设计与性能研究

基于混合控制策略,提出了一种液压主动悬架作动器;对混合控制策略进行理论分析,并建立混合控制策略和液压作动器的传递函数,分析液压系统控制力的实现过程;依据1/4车辆模型选取和设计液压元件;在AMESim软件中对液压系统的减振性能进行分析,并对液压主动作动器进行试制与试验。仿真与试验结果均证明设计的液压系统合理,能够满足主动减振的要求,为国内自主研发液压主动悬架提供了一定的参考价值。     

基于LSTM分位数回归的零碳能源系统不确定性规划方法研究

零碳能源系统是建设清洁低碳能源体系、促进碳中和目标达成的有效途径。但风、光等可再生能源发电的间歇性和波动性给零碳能源系统的合理规划与科学配置带来巨大挑战。基于此,提出了基于长短期记忆网络（LSTM）分位数回归的零碳能源系统不确定性规划方法。首先,构建了零碳能源系统的物理结构,并对系统内典型设备进行建模;其次,基于区间数理论思想,构建了基于LSTM分位数回归的光伏发电区间预测模型;然后,以系统年总经济成本最小为目标函数,构建了可实现设备配置与运行策略协同优化的混合整数线性规划模型;最后,通过典型算例分析,验证了所提模型应对零碳能源系统不确定性规划的可行性。     

钨渗铜喉衬加工表面颜色异常分析

针对钨渗铜W-7Cu加工的喉衬产品表面出现颜色异常的现象,选取原材料棒材余料和颜色异常的喉衬两种样品,对样品物理性能、无损探伤、金相组织、力学性能及显微形貌进行对比分析。结果表明,两者无明显或本质的异常,排除了材料造成颜色异常的可能性。加工工艺也是影响产品结构和性能的重要因素,因此重新设计了转速为700～800 r/min,扣刀前角为0°～6°,后角为0°～8°的工艺参数,加工的新产品整体颜色光亮无异常,为后续钨渗铜喉衬的制备及质量控制提供相应的参考。     

低温切削加工技术的研究进展

随着环保要求的愈发严格,低温切削加工技术作为一种绿色制造技术,受到越来越多的重视。低温切削使用低温流体作为冷却剂,切削过程中不会产生污染物,相对传统冷却液切削更加绿色环保。本文综述了低温切削加工技术的发展现状、分类和低温切削加工对工件加工表面质量的影响规律,并展望了低温切削加工技术的应用前景。     

生物油/柴油乳化实验研究

采用菠萝松快速热裂解生物油进行了生物油/柴油的乳液燃料制备研究,重点考察了乳化剂HLB值、乳化强度和乳化时间等因素对生物油/柴油乳液稳定时间的影响。在选用的一系列乳化剂HLB值中,当HLB值为7时生物油/柴油乳液稳定时间最长,达到了350 h。为深入分析乳液微观结构对其稳定时间的影响,采用马尔文纳米粒度分析仪对乳液进行了微观结构观察,发现乳液燃料的粒径主要集中在0.3～1μm,并且稳定时间越长的乳液其液滴粒径也越小。     

γ-TiAl合金切削加工研究进展

γ-TiAl合金具有密度低、比强度高、抗蠕变和抗氧化性能良好等特性,在航空航天及汽车领域具有广泛的应用前景.切削加工作为金属零部件成形工艺中主要的材料去除方式,是制造γ-TiAl合金零部件的重要方法.为研究γ-TiAl合金的可加工性,改善零部件使役性能,国内外学者针对材料性能和加工工艺展开了大量的研究工作.本文在概述γ...