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1.
如何有效地提高中原油田沙三中至沙四段四开小井眼钻井速度,预防蠕变缩径卡钻等井下事故,提高小间隙井固井质量是深井钻并技术的难点所在。中原油田钻井二公司与川石·克里斯坦森金刚石钻头有限公司联合研制的偏心巴拉斯(Ballaset)钻头较好地解决了这些问题。在4口不同类型并试验的14只φ149.2mmS28—248型偏心钻头,使用效果明显优于以往使用的φ152.4mm三牙轮钻头、普通PDC钻头和TSP钻头。 相似文献
2.
随着自然灾害发生频率、规模与影响程度的与日俱增,它们对世界各国及时而有效地组织应急物流提出了很高的要求,同时也带来了不可预知的运作风险,考验着应急物流管理体系的运行能力。目前,无论是从战略运作层面还是技术操作层面,我国都缺乏科学、系统、高效、经济的应急物流管理体系来支撑灾时应急管理体系的有机运转,文章对应急物流管理体系如何构建这一问题进行探讨研究。 相似文献
3.
救灾生活类物资在供应中面临着优化运输路线、降低运输成本、缩短运输时间3个难题。文章采用相关机会多目标规划模型,以汶川地震为例,总结并完善了自然灾害救助中的多物资的协作供应模式,为突发性重大灾害中多物资的协作供应的组织、实施、管理提供参考支持。 相似文献
4.
由于缺乏合适的实训教材,高职商务英语专业学生实习实训教学的正常开展受到一定程度的影响。根据高职院校专业特点,组织不同地区高职院校商务英语专业教师编写相应的商务英语实训教材是解决目前高职商务英语专业实践教学困难的有效方法之一。商务英语实训教材的编写应体现真实与实用、多样而有针对性以及新颖的原则,以达到通过实训提高学生商务英语应用能力的目的。 相似文献
5.
通过对深松灭茬联合整地农机化技术的试验和黑龙江省推广现状的分析,论述了推广该项技术的重要意义、优点、效益,并提出加大推广力度的建议性措施. 相似文献
6.
7.
8.
为提高航空发动机齿轮箱壳体的结构性能,减小发动机恶劣工况对壳体产生的不利影响,采用基于变密度法的拓扑优化理论,以最小柔度指数和加权平均模态特征值为目标函数,考虑壳体所处环境的热、弹、流等耦合影响,以最大变形不超过0.15 mm、等效应力不大于材料屈服应力为约束条件,对航空发动机齿轮箱壳体进行了拓扑优化设计;根据拓扑优化结果,对壳体结构进行了几何重构,并对优化前、后壳体结构的强度、刚度、质量进行了对比分析。结果表明,优化后的壳体质量由5.53 kg下降到5.107 kg,减重7.64%;壳体最大变形由0.173 1 mm下降到0.12 7 mm,变形减小26.6%;壳体最大等效应力由124 MPa下降到116.9 MPa,等效应力减小5.7%。在减小壳体质量的同时,有效地降低了壳体的最大变形和等效应力,显著提升了壳体的强度和刚度。对提高航空发动机齿轮箱传动壳体可靠性和寿命具有重大意义。 相似文献
9.
钢筋混凝土梁是钢筋混凝土结构中主要承重构件,当其承载力不能满足预定的承载能力及正常使用要求时,必须进行补强加固,才能保证构件的安全使用。 相似文献
10.