海上油田伴生气的运输方式选择

针对海上油田伴生气运输问题,从经济和技术两方面,比较分析海下管道运输、船舶液化运输和船舶压缩运输方式的利弊。认为压缩运输方式是处理海上油田伴生气的一种比较经济合理的方式,适合在我国渤海地区加以推广运用。     

海底管道完整性评估及修复技术

海底管道是海上油气田的生命线,其运行状况直接关系到海上油气田的安全。与陆地管道相比,海底管道的服役条件苛刻,对其监测、维修的难度大,一旦发生事故,不仅给油田造成巨大损失,而且污染环境,因此建立海底管道完整性评估与管理系统十分必要。海底管道完整性评估是一项复杂的系统工程,包括剩余强度、剩余寿命评估,经济性评估,系统可靠性评估和风险评估等,并在评估的基础上制订出综合应对方案。文章介绍了海底管道的失效种类及其检测和修复技术,阐述了进行海底管道完整性评估的总体思路和方法。     

项目采办管理与定标策略解析

提出项目采办可以分为三个层次,总结归纳了12种定标策略,强调应针对不同的采办科目选择不同的定标策略,以避免项目采办中盲目追求"技术合格、低价中标"策略而可能导致的不良后果。     

绥中36—1A平台原油外输系统探析

本文对绥中36—1A平台原油外输系统的控制方案及运转不正常的现状进行了分析,在找出其不合理因素的同时,提出了解决方案,并对改造方案进行了可行性分析。     

渤海边际油气田开发“蜜蜂式“采油设施方案研究

针对渤海边际油气田开发需要,开展了"蜜蜂式"采油设施方案研究。以预选目标油田开发数据为依据,提出了"简易井口平台 小型移动式生产储油装置"的3种采油设施方案,并进行了对比分析。"简易井口平台 可移动式采油平台"方案设施可重复利用,建造周期短,投资少,适用于渤海海域周边无生产设施可依托且规模较小的边际油气田的开发。     

海底单重保温管道层间轴向剪应力计算方法研究

针对我国近海边际油气田多为高凝、高黏原油的特点,基于国内制管工艺和能力,借鉴国外海洋油气田开发工程成功应用单重保温管的经验,从力的传递和变形协调条件出发,对单重保温管层间轴向剪应力计算分析方法进行了探讨,提出了一套适合单重保温管设计计算的新方法,并提供了计算算例。     

绥中36—1A平台原油外输系统探讨析

本文对绥中３６－１Ａ平台原外输系统的控制方案及动转不正常的现状进行了分析，在找出其不合理因素的同时，提出了解决方案，并对改造方案进行了可行性分析。     

生化法实现高氯高温稠油污水COD达标排放

绥中36-1油田位于渤海辽东湾,其二期工程于2000年建成投产,每年脱出的稠油污水超过210万吨。COD达标排放是困扰稠油油田污水处理的难题,至今国内稠油污水COD处理达标尚无生产现场应用实例。通过室内试验、生产现场试验研究获得了“以活性污泥为主、生物膜为辅、泥-膜共存生化处理工艺”创新成果。应用该项成果处理绥中36-1油田终端稠油污水,实现了净化污水中COD等污染物全面达标排放。