沥青混合料旋转压实效果的数字图像分析

针对旋转压实法，利用不同压实功作用成型试件模拟压实过程，采用数字图像处理技术，研究沥青混合料的压实成型特性，提出了以集料颗粒的取向特性描述沥青混合料的稳定性，以集料颗粒的分布特性来反映混合料的密实程度，定义了集料颗粒主轴方向、沥青砂胶膜厚及颗粒面积比等参数来进行评价。实验表明效果良好。     

试验室改性沥青的制备

本文主要介绍了胶体磨的工作原理、构造,以及试验室如何用胶体磨实现改性沥青的加工,并对样品与实践生产的改性沥青进行了性能比较,结果是令人满意的..     

沥青混合料压实状态的数字图像分析

探索了沥青混合料数字图像处理技术的可行性 ,并针对沥青混合料试件在不同压实成型方式下内部结构变化 ,利用CCD相机获取试件立断面的图像数字信息 ,采用压实评价参数---颗粒主轴方向 ,直观、快速、准确地进行数字图像分析 ,并与实际路面结构进行了对比。结果表明效果良好。     

排水层沥青混合料设计与透水性能评价

针对沥青混合料水损害的早期破坏，进行了排水层沥青混合料配合比设计和路面材料透水试验装置的研究开发，进行比对试验，评价排水层沥青混合料透水性能，探讨评价方法和评价指标。     

APA评价再生沥青混合料路用性能

利用沥青路面分析仪(APA)，通过与新鲜沥青混合料的对比，评价两种不同级配的再生沥青混合料高温稳定性、抗疲劳性能、抗水损害性能和长期路用性能。试验结果表明小掺量下的再生沥青混合料可以到达与新鲜沥青混合料相同的路用性能。     

现场改性沥青体积法密断级配混合料在桥面铺装中的应用

本文简要介绍了国产改性沥青体积法密断级配混合料在广州中山一路立交桥桥面铺装的应用。通过近一年的通车使用 ,表明这种材料应用于南方地区砼桥面铺装是可行的     

高模量沥青混合料添加剂性能的试验研究

从沥青胶浆和沥青混合料两个方面入手,对比高模量沥青混合料添加剂掺加前后的试验指标的变化,来说明这种添加剂在提高模量方面的性能,通过车辙试验来检验添加剂的抗高温变形能力.试验结果表明这种添加剂能有效提高普通沥青混合料的劲度模量、高温稳定性和抗车辙能力,使得用普通沥青制造高模量沥青混合料成为可能.     

按集料体积设计沥青混合料级配组成

本文通过分析现规范沥青混合料级配(体现填充原则)的不尽完善之处;为充分发挥集料的级配作用,使沥青混合料更好地满足高等级道路路用性能要求,提出了按体积比设计沥青混合料组成的理论与方法,经大量室内研究和实体工程验证,证明这一方法科学合理,简便宜行,可节约沥青,延长使用寿命和维修周期,具有较大的经济效益和技术意义,适宜生产单位推广应用。     

沥青混合料疲劳破坏预测方法的研究

本文采用损伤力学中的唯象学方法着重研究了疲劳设计温度１５℃下沥青混合料劈裂疲劳和劈裂蠕变试验结果间的相互关系，进一步分析了影响两个方法结果差异的因素，建立了运用劈裂蠕变试验方法进行沥青混合料疲劳破坏预测的经验方法，其结果是令人满意的。     

南朝鲜AH-90沥青路用性能的评价

本文叙述了南朝鲜产AH-90沥青及其沥青混合料试验结果,利用所做的几种沥青的结果,运用几种方法对其路用性能作了较全面的分析及预测,表明该沥青是令人满意的.