用板牙车削细长螺纹

车削是一项既简单又复杂的工作。细长轴的车削对车工来说，始终是一个难题。我厂承接加工的超细长轴(见图1)，就是一个典型的例子。我们尝试了车螺纹、手工套螺纹等几种方法，效果均不理想。对于车削，存在的问题主要是刚性不足，车出的螺纹牙型不一，易出现头上松、中间紧的现象，而且，表面粗糙度也达不到要求。对于用板牙手工套螺纹，存在的主要问题有：不易装夹，易偏离轴线，而且不易纠正，不易保证质量，效率底。经探讨摸索，综合上述因素，采用板牙通过机械工     

大分子表面活性剂PP-g-PEG对聚丙烯薄膜的表面改性

将聚乙二醇接枝聚丙烯(PP-g-PEG)作为大分子表面活性剂用于PP薄膜的表面改性。使用衰减全反射红外光谱、接触角测定仪、电子材料试验机等方法,考察了预处理条件、PEG链段长度及含量对改性薄膜的表面润湿性、表面自由能、表面电阻率等性能的影响。研究表明,随预处理温度的提高,PEG链段向薄膜表面迁移速率加快,聚集程度提高,导致薄膜表面极性和表面自由能迅速增大。经过100℃、6 h的预处理,PEG链段薄膜表面聚集形成的微区基本覆盖薄膜表面。随着薄膜中PEG链段含量增加,薄膜表面聚集的PEG链段增多,表面改性效果增强。当PEG链段含量增加到2%后,薄膜表面PEG相对含量及表面改性效果趋于稳定。PEG链段长度影响其在薄膜中的迁移扩散能力以及在薄膜表面的聚集状态,在相同预处理条件和PEG含量下,薄膜表面PEG聚集程度的高低顺序为:PP/PP-g-PEG-6000薄膜PP/PP-g-PEG-2000薄膜PP/PP-g-PEG-1000薄膜。但是由于在PP/PP-g-PEG-6000薄膜表面形成的PEG微区分布密度低于PP/PP-g-PEG-2000薄膜,因而PEG链段长度为6 000的PP-g-PEG-6000对薄膜的表面改性效果不如PEG链段长度为2 000的PP-g-PEG-2000。     

高职院校科技企业体制改革与发展模式研究

目前高职院校校办科技企业的发展滞后于迅猛发展的职业教育,产、学、研过程脱节,甚至成为高职院校发展的负担。针对高职院校校办科技企业在发展过程中存在的问题及其制约因素,应积极探索与高职院校校办科技企业发展相适应的市场化运作机制和发展模式。